|
|
|
|
 |
Amtibácsi
2008-07-21 21:07:26
|
109
|
| Az utcai gumi jobban tapad betonon. Nekem van bütykös is, azzal jobban fordul. Egyébként milyen nyomással jársz ? Földúton 0.5 - 0.7 a jó, betonra sokkal több kell, bár 1 atm fölé nem jó nyomni. |
|
A hozzászólás:
 |
EndurosTaki
2008-07-21 20:53:41
|
108
|
| lehet, hogy az enyém azért kanyarodik könnyedén, mert utcai gumival van szerelve? Egyáltalán nem szenved... |
|
Előzmény:
 |
Amtibácsi
2008-07-21 14:07:14
|
107
|
| Nekem is van egy kis 50-es gépem (Apex Pro Shark). Az enyém is ki volt herélve. Beleraktuk egy 50-es robi furulyáját. Azóta erősebb és sokkal halkabb. Persze a hátsó lánckereket is kicseréltem nagyobbra, így a vége 40, de felmegy szinte bárhová. A hátramenet viszont nagyon hiányozna nekem. Gondoltam én is az utólagos difire, de a Közlekedési Felügyeletnél azt mondták, hogy az már átalakításnak számít és kéne róla rajz meg egyébként is csak tipusengedélyes gépet lehet vizsgáztatni utcára. A Kymco az egyetlen, amiről tudom, hogy megcsinálták. Kell rá rögzítőfék, tompított, refi, irányjelző, kürt, féklámpa, EU jeles gumik és lámpák természetesen. Egyébként továbbra sem értek egyet a városi közlekedéssel, akár ötvenes, akár nagyobb. Egyedül a difiművesek képesek normálisan kanyarodni, a többi csak szenved. Volt 4x4-es Alfám diffivel és szűk forduláknál éreztem, hogy az is nagyon szenved. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|