Keresés

Részletes keresés

EndurosTaki Creative Commons License 2008-07-21 20:53:41 108
lehet, hogy az enyém azért kanyarodik könnyedén, mert utcai gumival van szerelve? Egyáltalán nem szenved...
A hozzászólás:
Amtibácsi Creative Commons License 2008-07-21 14:07:14 107
Nekem is van egy kis 50-es gépem (Apex Pro Shark). Az enyém is ki volt herélve. Beleraktuk egy 50-es robi furulyáját. Azóta erősebb és sokkal halkabb. Persze a hátsó lánckereket is kicseréltem nagyobbra, így a vége 40, de felmegy szinte bárhová. A hátramenet viszont nagyon hiányozna nekem. Gondoltam én is az utólagos difire, de a Közlekedési Felügyeletnél azt mondták, hogy az már átalakításnak számít és kéne róla rajz meg egyébként is csak tipusengedélyes gépet lehet vizsgáztatni utcára. A Kymco az egyetlen, amiről tudom, hogy megcsinálták. Kell rá rögzítőfék, tompított, refi, irányjelző, kürt, féklámpa, EU jeles gumik és lámpák természetesen. Egyébként továbbra sem értek egyet a városi közlekedéssel, akár ötvenes, akár nagyobb. Egyedül a difiművesek képesek normálisan kanyarodni, a többi csak szenved. Volt 4x4-es Alfám diffivel és szűk forduláknál éreztem, hogy az is nagyon szenved.
Előzmény:
EndurosTaki Creative Commons License 2008-07-21 12:49:31 106

használtat vettem... 2007.09 havi, szervízkönyves 2500km-rel. 180eFt.

Az eddigi tapasztalataim alapján megérte az árát...

Max. sebessége kb. 50 km/h - persze az állapotomra való tekintettel kb. 30-ig szokom használni.

Korrekt a kivillágítás és a fékrendszere is... egyáltalán nem tapasztalatam, hogy bármilyen gondot is okozna szilárdburkolaton az irányítása. A kormányánál alig szélesebb bárhol is, így igazából nem foglal el túl negy helyet az úton.

A variátornak köszönhetően szépen gyorsul - simán megyek vele a forgalom ritmusában, főleg, ha nincsennek benne hosszú kigyorsító szakaszok...

 

Ami nem tetszik benne az az, hogy kiherélték a kipufogóját és így elgé hangos. De már bejelentettem szervízre - megpróbálom visszafojtatni a csővet. 2T-nél amúgy is inkább többet árt, mint használ az ilyen nyitott csövű teljesítmény növelés...

Egyedül a tolatást hiányolom... kicsit...

 

Amúgy ezt a fix-tengelyes dumát nem lehetne kikerülni úgy, hogy az egyik kerékhez felrakok egy sima szabadon futót?? Alig kerül 10e-be és akkor azon az oldalon tuti nem lenne hajtás... Szerintetek?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!