|
|
|
|
 |
dutrancs
2008-07-19 23:43:39
|
357
|
Valami kúpkerék hézagolás vagy retesz baj is előadhatja magát az összeforgást illetően.( Látom nem nagy a tolongás a segítés terén ezért elküldöm ezt a képet). |
|
A hozzászólás:
 |
olahpal
2008-07-17 07:38:06
|
356
|
őszintén szolva nem tudom, mert nincs fordulatszámmérő a gépen, viszont tudom, hogy a 210-es kaszát félgázon is eléggé felpörgeti.
leszedtem az rk-4-esről a dobokat, nagy melo ezt házilag felujitani, vagy vigyem el valahova? hova lehetne elvinni egyáltalán?
esetleg van valakinek gépkönyve rk-4 -hez?
udv, op |
|
Előzmény:
 |
mérnökferi
2008-07-16 21:39:56
|
355
|
A főtengelynél arra gondolok, hogy a 80-as főtengelyen vannak rácsavarozott súlyok, az 50-esén nincsenek. Egy öreg tsz-es szakitól hallottam (nem tudom igaz-e), hogy legelőször ellensúlyok nélkül jöttek a 80-sok és a nagy fordulat miatt eltört a főtengely. Arra a kérdésre nem válaszoltál, hogy most akkor 2200-at fordul a motorod?-mert én ezért kezdtem aggódni a főtengelyed miatt. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|