Keresés

Részletes keresés

szsrobert Creative Commons License 2008-04-21 12:17:18 507
Ha a motorban a gyárinál nagyobb főfúvóka van,elképzelhető, hogy nem tud elegendő benzin utánfolyni az úszóházba.
Ha gyári a főfúvóka:

A régi karbin:
-A felső rész(a benzincsövön lévő)emelése-süllyesztése vastagabb-vékonyabb tömítés által.Vastag tömítés:magasabb benzinszint.
-Az úszón lévő acéltű hosszának módosítása,illetve helyzetének változtatása az úszóhoz képest.

Az újon:
-nem tudom,majd megnézem :)

Az is lehet,hogy kosz miatt nem áramlik át a benzin(bár azt írtad,hogy kifújtad).
A hozzászólás:
1laciapu Creative Commons License 2008-04-20 18:54:31 506
Ma kapott a Riga-4-esem új kondenzátort, beállítottam a megszakítót, előgyújtást saccra :), és öntöttem bele egy kis benzint. Ugyan az a jelenség, mint Nálad!!!
Ha megcumiztatom a karbit, szépen megy, de egyszer csak elkezd szédelegni, akkor újra nyomkodás és minden ok vagy 2 percig aztán előlről...
Én is szétszedtem a karbit, átfújtam, kitisztítottam. Az a baj szerintem, hogy a tű hamar zár, nem kap benzinutánpótlást az úszóház. De hogy lehet benzinszintet állítani ezen a karbin? El nem tudom képzelni ! :(
Előzmény:
ado88 Creative Commons License 2008-04-14 22:04:21 505

Szerintem a másfél fordulatos érték adott,azon nem kell változtatni.

Az alapjárat se rossz,beáll az is,csak mellette folyamatosan kell nyomkodnom a szivatót hogy benzin menjen a hengerbe.A benzin ellátással lehet gond,pedig a karbiház ránézésre jó ki is fujtam süritett levegővel meg át is mostam porlasztó tisztítóval.Az uszó nem sérült.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!