Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

FanTom23 Creative Commons License 2008-04-06 16:28:57 241

Szia!

A vizbefecskendezés sajna még csak terv mindig, szívó motorban prbáltam én is ott szinte nem is lehet észrevenni külömbséget.

Amugy ha elkészül a kocsim (motorcsere...) szeretném megvalósitani.

Chipről annyit hogy attol függ milyen JTD. Nekem első generációs 145 ös eur2 es nem vátozó geometriás turbós van, és itt chip terén igazábol csak a rail nyomáson lehet emelni turbo nyomáson meg mechanikusan.

Beszereztem egy novitec boxot ha kész a verda kiprobálás céljábol beleteszem, azt ha beválik akkkor ben is marad.

Most nemrég szereztem nagobb coolert,(mb sprinter) ettől is várható néhány +LE;

a vizbefecsi nagy átka hogy egy profibb szett 100K vagy még ezt is meghaladja,ennyiért inkább egy nagyobb turbot vennék...
A hozzászólás:
WarbiRunner Creative Commons License 2008-04-04 10:40:10 239
Olvasgattam a topicot...nekem is van egy JTD Alfám (AlfaAmore-n fent vagy?) :-) Milyen rossz tapasztalatod van a chippel? Nekem eddig mindenki áradozott róla, hogy még kevesebbet is eszik utána. Többen 100e fölött járnak már chippelés óta gond nélkül. Csak normális helyen kell csináltatni teljes remap-et, nem ilyen "cédéről áttolom oszt jobban megy majd" kategóriába kell belecsúszni...A box az más, túl egyoldalú tuning.
Mindenesetre érdekelne, ha valamire jutsz a vízbefecskendezéssel, nekem is piszkálja a fantáziám. Bár én előbb a Wartburgomon próbálom ki :-)
Előzmény:
FanTom23 Creative Commons License 2008-01-07 00:42:53 229

Chippet nem szeretnék mert már volt negativ tapsztalatom vele a tuningboxról meg ne is beszéljünk..
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!