|
|
|
|
 |
E-life
2008-03-07 11:46:39
|
5154
|
Csak megerősíteni tudom Bence mondatát.
"És a tapasztalat: Az ólomakkumulátorokat jobb lenne elfelejteni."
Ha 0,5-1C körül sütöd ki, nem tudja, csak a 60-70%-t a névleges kapacitásának. Ha 0 fok alatt van a hőmérséklet, megint csak 0,7 körül van a szorzó. Ha meg mindkét tényező egyszerre van jelen, akkor siralmas adatokat produkál az ólomakku. |
|
 |
keepitretro
2008-03-06 18:42:32
|
5122
|
bence: a Porscheban LifPo-k lesznek?
|
|
 |
keepitretro
2008-03-06 18:41:37
|
5121
|
bence60: persze! csak hát rettentően drágák azok az akksik!
|
|
 |
keepitretro
2008-03-06 18:40:15
|
5120
|
tuner1: ....vannak már üzemeltetési tapasztalataid? Ha májusban megrohannak az osztrákok mit mondasz majd nekik a téli üzemeltetésről?
|
|
 |
tuner1
2008-03-06 18:36:19
|
5119
|
Szia,
milyen gyártású az aksid? |
|
A hozzászólás:
 |
Bence60
2008-03-06 18:26:17
|
5118
|
Eddig kb. 3000 km van benne.
Sajnos hidegben az ólomakkuk kapacitása jelentősen lecsökken, így a hatótáv 60 km helyett csak 35 km. Éppen most építem át az új kilométerórára, mert az eddigi nem tárolta a megtett utat.
Az ePorsche-n meg gőzerővel dolgozunk, hogy a versenyre tipp-topp legyen.
És a tapasztalat: Az ólomakkumulátorokat jobb lenne elfelejteni. |
|
Előzmény:
 |
keepitretro
2008-03-06 17:45:23
|
5116
|
| bence60: mennyi km van már a kacsában? Nagyon várjuk az üzemeltetési tapasztalatokat! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|