|
|
|
|
 |
Törölt nick
2008-03-03 13:12:39
|
211
|
| Biztos a szériagyártás során vannak méretbeli szórások,így egyik jobban sikerült a másik nem annyira. |
|
 |
TNDPP
2008-03-03 11:30:05
|
210
|
| Jah, ez is jó: "Rise port" http://fpp.hamradio.si/roost/software/index.html Ha akarsz egy nyitvatartási szöget, megmondja mennyit reszelj a csatornából |
|
A hozzászólás:
 |
TNDPP
2008-03-03 11:21:54
|
209
|
| Nem kell fokokat méricskélni, ha tudod a hajtókar hosszt, a lökethosszt és hogy hány mm az ablakok magassága. Vannak erre egyszerű progik, amik kiszámolják, pl a http://www.iwt.com.au/MOTA.HTM oldalon letölthető a MOTA Demo, annak a felső menüsorában a "Tools"-on belül a "Piston Position to Crank Angle" ezt csinálja (+ van többek között egy tervező része is, amivel a csövek kiterített sablonját lehet kipufnál kiszámítani). Mustangnál a lökethossz ugye 44mm, hajtókar hossz 100mm +nálam a beömlő csatorna magassága 13mm, az átömlőé 8mm, a kipufogóé 15mm, így kaptam meg azokat az eredményeket. |
|
Előzmény:
 |
Törölt nick
2008-03-03 08:05:04
|
208
|
| én is kifokoltam a hengert,nekem a szívási idő 121fokra az átömlés 118 fokra és a kiömlés 160fokra jött ki.A szívónyílás szélesség pedig 69 százaléka a hengerfuratnak ami azért nem olyan rossz. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|