|
|
|
|
 |
peti220
2008-01-19 16:18:34
|
116
|
| Végülis,ha azon a szelepen kell állítani,akkor már tuti hogy a szívattyú kopása okozza a nyomáscsökkenést(maga a háza kopik,és a fogaskerekek,és a ház között forgatja az olajat,nem pedíg hajtja),szal én azt mondom,ha már az ember leveszi az olajteknőt,akkor érdemes azt az 5 e ft-os szívattyút kicserélni...(valószínüleg sokan ezért is nem ismerik azt a szelepet,mert szerintem az csak ideiglenes megoldásnak ok).Amugy az egyik öreg tsz-es szakcsival beszéltem aki azt mondta,h bármilyen kopott főtengelynél is,ha uj szívattyút,és centrifugált tesz az ember,az tuti 4 bar nyomás. |
|
A hozzászólás:
 |
Holmer
2008-01-19 14:48:34
|
115
|
Ha tavaszon mütrágyáztok vele,az tökéletes a bejáratásnak.Mondjuk szántást nem ajánlott rögtön végezni vele. Jomagam csak a centrifugál szürőn lévő állitási lehetőségekről tudodk,a szivattyurol nem is hallottam. |
|
Előzmény:
 |
peti220
2008-01-18 22:40:47
|
110
|
| Annyiba lett volna az adagolót felujítani,h egyszerűbb volt újat venni:-)+persze már 4 uj porlasztócsúcs is dukált hozzá...Egyenlőre hanyagolom a nyomást,mert végülis 1 bar mindíg van,az meg már elég ahhoz,h ne süljön be,aztán pár üzemóra mulva ugyis olajcsere,ahhoz már megvettem a prista sae-50 olajat,azzal hátha emelkedik valamit.Az őszi "nagymelokig+ legfeljebb megejtek 1 szívattyú,és szűrőcserét,ha nem javul a dolog.Szerinted mennyi idő,és hogyan a bejáratás?most kb 10 üó-t ment mióta össze van rakva olyan 2 órát álltában, a többit meg félgáz körül menet közben. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|