Keresés

Részletes keresés

zozo.sz Creative Commons License 2008-01-07 22:03:40 391
Ja! Majd ha mész a sráchoz ne lepődj meg!
Konkrétan szerelmes abba amit csinál:)))))))) Ott csesztette a gépet majd 3 órán át. A nap már rég leesett mire elindultam, de nem engedett el, míg minden gáz állásnál le nem csekkolta.
zozo.sz Creative Commons License 2008-01-07 21:53:38 390
a fogyasztás a javítás után kevesebb kb. átlag 3-5 decivel! az se kevés:)
amúgy nem a hőfok, hanem a gázmarkolat állása ami az oxygen senzor, ECU+Dyno csoportnál kiveri a biztit:)
Neked ugyan az a gondod, mint nekem volt, így itt a megoldás:)))))))
amúgy a jelenség ugyan az volt nekem is és előtte épp meghajtottam csöppet a kicsikét...asszem 245 körül járt az óra, de utána nem volt hajlandó 180 fölé menni.
A hozzászólás:
szg307 Creative Commons License 2008-01-07 21:49:36 389

B@sszameg....  ezt csinálta Neked is? A rángatózás közben már nekem is égett az a lámpicsku...

Tavasszal az első utam a csávóhoz vezet!

 

 

Egyébként a fogyasztás milyen lett?

Előzmény:
zozo.sz Creative Commons License 2008-01-07 21:45:18 388
BINGÓ!!!
nekem kigyulladt a sárga kontroll lámpa ami elvben oxygen senzor hiba...ez azért olt alapból érdekes, mivel a dyno beszerelésekor az az első lépés, hogy ezt széthúzod, hogy ne ugathasson bele az ECU által adott infó a dyno vezérlésébe...
innentől aránylag egyszerű volt a szitu: csak kellett valaki aki ért hozzá:))
AGO a Te embered:)))

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!