|
|
|
|
 |
blueye
2007-12-26 13:29:46
|
40
|
| A tolatóradar csak zavarni fog kifele. |
|
 |
Dínó
2007-12-26 11:34:03
|
39
|
inkább arra figyelj oda, hogy a lehajtóban nem akad-e fel: - a kocsi közepe, amikor a hátsó kerekek már a lehajtón vannak, de az eleje még nem, - a kocsi hátulja, amikor leérsz a lehajtó aljára és újra vízszintes lesz a talaj, - a kocsi eleje, amikor a hátulja már a lenti egyeesen halad és az eleje épp odaér a rámpa aljára.
Én pl. apámék 30 éve épült (zsigulira tervezett :) ) pincegarázsába nem tudok leállni. Az utolsó "nyugati" kocsi az Opel Kadett volt, ami lefért.... :)
|
|
 |
Dínó
2007-12-26 11:30:31
|
38
|
Nem tudom mennyire bénán tolatsz, de a 15-20 cm marad mindkét oldalon a tükröknél, tehát szerintem simán be lehet állni.
|
|
 |
ncc1701
2007-12-24 01:35:33
|
37
|
| Az első pár kocc után nagyon hamar megtanulsz tolatni. :) |
|
A hozzászólás:
 |
szilkszilky
2007-12-23 22:52:25
|
36
|
| Látom, hogy itt szabványokról beszélgettek, de kérdeznék egy gyakorlatiasat. A háznak, amit veszünk, szuterénjében van a garázs. A lehajtó meredekségével nincs semmi baj, és nyílegyenes. A garázsajtó viszont 2,30-as. Kérdésem az, hogy tolatva, új Mondeóval a 2,30-as az elfogadhatóan kivitelezhető? Elvileg az új Mondeó tükrökkel együtt 1,93 m széles. De hozzátenném, hogy tolatni béna vagyok, de nagyon gyorsan tanulok, ja és van tolatóradarom. Szerintetek elkezdjek foglalkozni az ajtó kiszélesítésével? Maga a garázs ennél sokkal szélesebb, tehát a ki- beszállás, pakolás az okés. Csak az ajtón kell átjussak mindennap. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|