Keresés

Részletes keresés

blueye Creative Commons License 2007-12-26 13:29:46 40
A tolatóradar csak zavarni fog kifele.
Dínó Creative Commons License 2007-12-26 11:34:03 39
inkább arra figyelj oda, hogy a lehajtóban nem akad-e fel:
- a kocsi közepe, amikor a hátsó kerekek már a lehajtón vannak, de az eleje még nem,
- a kocsi hátulja, amikor leérsz a lehajtó aljára és újra vízszintes lesz a talaj,
- a kocsi eleje, amikor a hátulja már a lenti egyeesen halad és az eleje épp odaér a rámpa aljára.

Én pl. apámék 30 éve épült (zsigulira tervezett :) ) pincegarázsába nem tudok leállni. Az utolsó "nyugati" kocsi az Opel Kadett volt, ami lefért.... :)

Dínó Creative Commons License 2007-12-26 11:30:31 38
Nem tudom mennyire bénán tolatsz, de a 15-20 cm marad mindkét oldalon a tükröknél, tehát szerintem simán be lehet állni.

ncc1701 Creative Commons License 2007-12-24 01:35:33 37
Az első pár kocc után nagyon hamar megtanulsz tolatni. :)
A hozzászólás:
szilkszilky Creative Commons License 2007-12-23 22:52:25 36
Látom, hogy itt szabványokról beszélgettek, de kérdeznék egy gyakorlatiasat. A háznak, amit veszünk, szuterénjében van a garázs. A lehajtó meredekségével nincs semmi baj, és nyílegyenes. A garázsajtó viszont 2,30-as. Kérdésem az, hogy tolatva, új Mondeóval a 2,30-as az elfogadhatóan kivitelezhető? Elvileg  az új Mondeó tükrökkel együtt 1,93 m széles. De hozzátenném, hogy tolatni béna vagyok, de nagyon gyorsan tanulok, ja és van tolatóradarom. Szerintetek elkezdjek foglalkozni az ajtó kiszélesítésével? Maga a garázs ennél sokkal szélesebb, tehát a ki- beszállás, pakolás az okés. Csak az ajtón kell átjussak mindennap.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!