Keresés

Részletes keresés

showtimes Creative Commons License 2007-12-19 08:33:33 200
Akkor 60, elnézést, vita közben egy téves leütés, ami benn maradt utána. A műszaki, bányászati jelentőségét tekintve nem oszt, nem szoroz semmit.

A jelentős műszaki teljesítmény alagútban például a magyarok által épített az első világháború előtt, fiumei kikötőhöz vezető alagút, amely 360 fokot zár be (remélem el tudod képzelni) és 1837 méter hosszú! Még a mai, modern technika mellett is különleges bravúrnak számítana a megépítése.

Ehhez képest értelmezd például a 60 méteres alagutat.
A hozzászólás:
Törölt nick Creative Commons License 2007-12-19 07:49:32 199

 

Ha màr szövegértés.....

 

"6 honap alatt 40 légios végzett a 8 méter széles, 3 méter magas és 60 méter hosszu alaguttal........"

 

 

Kiemelem a "gyengébbek" (làsd : showtimes) kedvéért :

 

- 6 honap,

- 40 légios,

- 60 méter alagut (és nem 40 !)

 

No comment (a szokàsos fikàzàs egy billentyûhuszàrtol....)

 

 

 

Előzmény:
showtimes Creative Commons License 2007-12-18 19:20:44 186
Hozzászólásod ékes példája a nemzetközi PISA teszt (Programme for International Student Assessment) legutóbbi felmérésére, amely megállapította, hogy a magyarok szövegértési szintje az európai átlag alatti, sajnos. A megértést megkönnyítendő zanzásítom számodra vitával kapcsolatos eredeti álláspontom.

2 dolgot kifogásoltam:
1, a 40 méteres alagút műszaki, bányászati jelentőségét, 1927-ben. Olvass a témában bányászati, műszaki tanulmányokat, ugyais ebben a témában ez a mérvadó.
2, az út hivatalos neve volt amire bizonyítékot kértem, mint kiderült egy kőomlás táblán kívül más nem jött össze, ugyanis - mint egyik légiós írta - most hivatalosan egészen más, arab neve van.

A többi meg szubjektív, amivel mint mondtam nem kívánok foglalkozni.
A történelem nem a tiszteletről, hanem a valóságról szól. Jó példa egyébként erre az utóbbi időben kissé elfelejtett waffen SS topic.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!