Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

e.t. Creative Commons License 2007-11-05 18:07:46 3179
A hálózati feszültség 230V!!! Már 380V sincs csak 400V. A végeredmény persze mindegy.
A hozzászólás:
tuner1 Creative Commons License 2007-11-05 17:13:16 3171

Lehet látni azt a tendenciát, hogy Kína 2010-re elveszíti olcsóságát, s az egyre emelkedő szállítási árak ( a szállító hajók nem tudnak elektromos energiával menni - egyelőre ) ezt gerjesztik még...már most üzemanyagjegyekre adnak benzint ott, mi lesz később? Nézd Iránt, ott is ez a helyzet.

 

Európában kevés a jól képzett szakember, mindenkiből "hülye bankár" lett, azaz hitelügyintéző...a szakmunka egyre drágább ( de ugyanolyan gagyi sokszor, mint amikor még olcsóbb volt ) lassan nem lesz kaja, vagy istentelen drága lesz...

 

Tehát hol tudsz spórolni, mert ugye közlekedni kell, csak az autódon..

 

Mert..ha veszel egy 4 kW-os elektromos autót, annak mennyi...1200.-Ft körül van az évi adója. Lassú jármű, tehát úgy 7700.-Ft körül van az évi kötelezője. Az 1 km-re eső költség nem több pár forintnál, karbantartás...az első két évben felejtő..ilyen sebesség mellett? Mindig van nálad egy hosszabbító kábel, keresel egy 220V-os dugaljat és csatlakozol....

 

Stb, stb, stb, ...mert vásárolni, iskolába járni kell....ügyeket intézni, vagy bejárni dolgozni..kell. No meg majd a munkanélküli segélyért is be kell menni a községházára...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!