Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

UltraCap1 Creative Commons License 2007-11-05 16:16:22 3163

Egyet értek!

Én is elővárosi közlekedek, hogy ilyen szépen fogalmazzak, és ezért az én igényem min. 80km, és 60-80km/h, ha autóról van szó.

De jó lenne egy e-bicikli is. De ott az én igényem úgytűnik túl nagy. 40km/h és ilyet nem kapok. Igazából nem is a sebesség érdekel, hanem a limit. Jó lenne nekem az is amelyik csak 25-öt tud, de azt a nyomatékot jólenne ha le tudná adni 30-40km/h-nál, a többit én pótolnám :))
tuner1 Creative Commons License 2007-11-05 16:11:47 3162

Fűzzük ezt tovább...ezzel azt akarod mondani, illetve mondjuk ki valamennyien, hogy lesz egy nap, egy közeli nap, amikor "bedől" a normál autó piaca és egy halom ócskavas fog az utcán rohadni, s közötte rohangálunk mi a szinte ingyen közlekedő

elektromos járgányunkkal?....huh, alig várom, bár nekem is van egy ilyen ócskavasam....
A hozzászólás:
Giromotor Creative Commons License 2007-11-05 16:02:46 3161
Szia! Ha 25-tel megy,elhanyagolható a légellenállás... :-)  Nem csak az üzemanyagár aggasztó,lassan a réz is jövedéki termék lesz hála' Kínának. Szerintem a városi/elővárosi/ közlekedés lesz meghatározó színtere az akkumulátoros elektromos hajtásnak. Valószínűnek látszik,hogy külön közlekedési járműkategóriát találnak majd ki a villanyautónak attól függően,hogy melyik gazdasági érdekcsoport járműveit tekintik etalonnak.
Előzmény:
WooDoo Creative Commons License 2007-11-05 15:33:04 3157
Minek ez a rohanás, menjen csak 25-tel, és akkor lehet rá piros rendszámot tenni:))
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!