Keresés

Ahogy a hírdetésben is áll: "Minden megoldás érdekel"

Szép fokozatosan kell haladnom, eddig még csak a pénzt öltem a fejlesztésekbe.

Ha megnézed az ajánlott oldalt, a legtöbb megvalósítás nem alkalmaz visszatáplálást.

Csak a legdrágább átalakítások közt van néhány ilyen megoldás.

Amíg az egyszerűbb átalakításokkal nem szerzek megfelelő tapasztalatot, addig a bonyolultabb megoldások kidolgozásába belebukhatok.

Azért kellene a villanymotor, és az aksik közé betenni egy kondenzátoros energiapuffert, bár az igaz, hogy ez egyelőre sajnos az akupakkal hasonló árkategóriába kerülne...

A költséghatékony hasznosítás az lehet, hogy a kocsi kap egy kis 50 literes bojlert, meg radiátort, és a fékenergia relékkel a bojlerre van irányítva...

Tapasztalataim szerint a motorféknél többet nyersz a szabadonfutással.

A visszatáplálás elvetésének egyébként elsősorban gazdasági okai voltak (túl drága lett volna a hatékony megvalósítás)