|
|
 |
Oscar2
 2007-11-04 09:55:15
|
846
|
Kösz.
Bár 8 évig tanítottak oroszul, valóban nem boldogulok orosz forrásokkal...
Szándékosan a torpedóvetőkre koncentráltam, a többi valóban a hagyományos partvédelmi feladatokat látta el, amelyet semelyik haditengerészet nem nélkülözhet. Az általunk vitatott elmélet a dreadnoughtok és egyéb nagy egységek helyett kívánt alkalmazni több száz torpedóvető motorcsónakot - ez tűnik enyhén szólva működésképtelen elgondolásnak.
Üdv. |
|
|
|
Zicherman Istvan
2007-11-03 23:03:24
|
842
|
Amúgy aforrás:
,,Морская коллекция. Катера.,, Изд. Арсенал, С.-Петербург, 1997. (2 kötet).
(,,Haditengerészeti kollekció. Naszádok (gyorsnaszádok). Arzenál kiadó, Szentpétervár, 1997).
ISBN címet most nem tudok adni, mivel nincs most nálam a könyv, csak a lefénymásolt oldalak. |
|
A hozzászólás:
 |
|
Zicherman Istvan
2007-11-03 23:00:11
|
841
|
Forrással nem mész semmire. Orosz.
Majdnem egy órán át írtam be a M.A.S.-ok adatait, sorozatról sorozatra, de nem ment át!:(((
Pedig már majdnem teljesen befejeztem a felsorolást.
Amúgy négy csoportba tartoztak a hajók (,,A" - ,,D"), azon belül jöttek a sorozatok. Ezenkívül több naszád volt, ami amerikából érkezett. Az amerikai naszádokat olasz gyárakban is gyártották. Egyes sorozatok újabb kiadásai azonosak lehettek az elődökkel (p.l. a M.A.S. 53-62, 319-323 és 325-326 naszádok (SVAN cég) ugyan azon terv alapján készültek. Esetleg készülhettek más gyárakban. Például, a már említett SVAN M.A.S. 53-62 naszádok készültek: ,,Orlando" (M.A.S.-91-102, 218-232), ,,Makkia Marcini" (M.A.S. 140-157), ,,Picciotti" (M.A.S. 158-165), ,,Gallinari" (M.A.S. 166-175(, ,,Piagio" (M.A.S. 176-200), ,,Foggi" (M.A.S. 201), ,,Agrettiv" (M.A.S. 202), ,,Balietto" (M.A.S. 203-217). Kisebb eltérésekkel ugyan azok a hajók voltak (már mint tervek alapján).
Egyes M.A.S. naszádokról semmit sem lehet tudni. Egyes példányokban készültek, semilyen adat nincs róluk: feltételezhetően kísérleti naszádokról lehet szó. |
|
Előzmény:
|
|
Oscar2
2007-11-03 22:44:12
|
840
|
Helló!
Köszönöm, ha van türelmed, folytasd, mindenképpen érdekel, de az is jó, hogy ha forrásmegjelölést adsz.
Elég sokáig keresgéltem az adatokat az interneten, konkrét típus megjelölést nem sikerült találnom, ezután wikipediás adatokat ellenőriztem le más honlapokon, így alakult ki az adatsor, amit leírtam. Sajnos sok helyen keverik az I. vh. és II. vh idején használt típusokat, és a két vh. közötti fejlesztéseket....
(az adatok viszont a motor teljesítmény kivételével elég jól mutatták a naszádok képességét - még a sebességet is - így szerintem a következtetés megállja a helyét. Vélemény?)
Üdv és kösz! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
