|
|
 |
Zicherman Istvan
 2007-11-03 21:10:57
|
837
|
Na, itt vannak...
Ráadásul külső megjelenésre, fegyverzetre és funkciók tekintetében is jelentősen eltérhettek egymástól.
...................
M.A.S. 1-2 , Olaszország, 1915.
A SVAN cég kísérleti hajói. Vízkiszorítás - 12,5 t, hajtómű teljesítménye - 900LE, sebesség - 23 csomó.
Hossza- 16 m, szélessége - 2,6 m, vízmerülés - 1,02 m.
Vegyverzet: két torpedóvető csatorna (,,eresz" torpedóvető) és három géppuska. 1916 decemberében aknarakó gyorsnaszáddá építették át: négy akna, 1db 47-mm ágyú, 2db géppuska.
M.A.S. 3-22, Olaszország, 1916.
Az ,,A" csoport, 1. sorozat gyorsnaszádjai (SVAN cég). Vízkiszorítás - 16 t, hajtómű teljesítménye - 900LE, elektromos hajtómű - 10LE, sebessége fő hajtóművel - 25 csomó, elektromos motorokkal - 4 csomó.
Hossza - 16m, szélessége - 2,63m, vízmerülése - 1,2m.
Fegyverzet: két billenő torpedóvető, 1-3db géppuska, 4-6db vízibomba.
M.A.S. 23-52, Olaszország, 1916.
Az ,,A" csoport agyús gyorsnaszádja (,,Ansaldo" cég). Vízkiszorítás - 11,8 t, hajtómű teljesítmény - 800LE. Sebessége - 22 csomó.
Hossza - 16 m, szélessége - 2,63 m, vízmerülése - 1,2 m.
Fegyverzet: 1db 47-mm ágyú, 1db géppuska, 4db vízibomba.
M.A.S. 53-62, Olaszország, 1917.
Az ,,A" csoport ágyús gyorsnaszádja (3. sorozat). Módosított terv (a SVAN terméke). Vízkiszorítás - 11,9 t, hajtómű teljesítmény - 800LE. Sebessége - 23 csomó.
Hossza - 16 m, szélessége - 3,03 m, vízmerülése - 1,2 m.
Vegyverzet: 1db 47-mm ágyú, 1db géppuska, 6db vízibomba.
M.A.S. 63-90, USA-Olaszország, 1917.
A ,,C" csoport, 1. sorozatának őrnaszádja. (Az USA-ban gyártotta, az ELCO cég). Vízkiszorítása - 40 t, hajtómű teljesítménye - 460 LE, gyorsasága - 15 csomó.
ossza, szélessége, vízmerülés - ?
Fegyverzete: 1db 76-mm ágyú 1-2db géppuska, 10db vízibomba.
M.A.S. 91-102. Olaszország, 1917.
Az ,,A" csoport, 4. sorozat gyorsnaszádja (,,Orlando" cég). Két verzióban épült: ágyúnaszád és torpedóvető.
Az ágyúnaszád: vízkiszorítás - 12,5 t, torpedóvető - 13,4 t, hajtómű teljesítménye - 1000 LE, a két villanymotor teljesítménye - 10LE. Sebesség: fő hajtóművel - 29,5 csomó; elektromos motorral - 4 csomó.
Hossza - 16,15 m, szélessége - 2,83, vízmerülés - 1,3 m.
Fegyverzet:
tüzérségi verzió: 1db 47-mm ágyú, 1db géppuska, 2db vízibomba.
torpedóvető: 2db billenő torpedóvető, 2-3db géppuska, 4db vízibomba.
(Folyt. következik) |
|
A hozzászólás:
 |
|
Zicherman Istvan
2007-11-03 20:40:33
|
836
|
Néhány adat az I.vh-s M.A.S. olasz gyorsnaszádokról:
..............
Tiszteletem Oskár.
mely MAS-okról van szó? Gyakran igen komolyan eltértek egymástól a sorozatok.
Kirakjam az adataikat?
Üdvözlettel:
Z.I.
|
|
Előzmény:
|
|
Oscar2
2007-11-01 20:52:16
|
832
|
Néhány adat az I.vh-s M.A.S. olasz gyorsnaszádokról:
Hossz: 16 m, szélesség 2,5 m, tömeg: 14 t.
Fegyverzet: 2 db torpedó a fedélzeten, indító sinen, 1-2 db géppuska, vagy 1db max 7,6 cm gyorstüzelő ágyú,
Gépészet: 4-500 LE benzinmotor
sebesség: 17-27 csomó,
legénység: 10 fő.
A torpedók: kb 30 csomó sebesség, 4-5 km hatótávolság,
viszont a gyakorlati tapasztalatok szerint a hatásos távolság 1 km alatti...
Na most, ha elképzelünk egy tömeges támadást egy rombolókkal és gyorscirkálókkal kísért csatahajó-kötelék ellen - nappal, jó látási viszonyok között (és ezt a támadó megválaszthatja!), elég egyszerűen megoldható képlet áll elő:
Az első támadás mondjuk a tömeges bevetés 100 db gyorsnaszáddal, ami azért logisztikailag sem könnyen megoldható feladat - nos az első hullám veszteségaránya akár 70-80 % is lehet nem túl sok eredménnyel (ugye a motorcsónakok fedélzetén tárolt torpedók).
Ezek után a második 100 db indítása már nem egyszerű lélektani feladat...
(...mert persze nem japán kamikázékról beszélünk, nem egy végső kétségbeesés esetén alkalmazott eljárásról, hanem normál harceljárásról, az utolsó "lovagias" háborúból..)
üdv.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
