|
|
|
|
 |
showtimes
 2007-10-29 09:58:03
|
735
|
| Szerintem nem mond ellent, a kérdés, csak mennyit képes sós vízzel megtenni a hajó. A felfűtött rendszer ugyanúgy képes a sós vízből is gőzt fejleszteni - csak közben károsodik, de elindul a hajó a fejlesztett gőzzel. Valamennyi távolságot meg is tesz, lehet 10 mérföldet, lehet 30-at... de a bármennyi jobb, mint az egy helyben állás, mikor lövik a hajót... |
|
A hozzászólás:
 |
|
otranto
2007-10-29 09:52:06
|
734
|
"Ha minden kötél szakad, azért el tudtak volna menni. Amennyiben lehet hinni Horthynak azért állította le a kondenzvezeték elszakadása után a kazánokat, mert a tengervíz tönkrevágta volna a rendszert."
A mondat második fele pont az első felét cáfolja:
Azért nem használták a kondenzátorokat a tengervízzel, mert azzal sem tudtak volna hosszú távra eljutni, és csak a kondenzátorok mentek volna tönkre.
"Ez igaz, de ha süllyesztés a tét nem valószínű, hogy annyira óvta volna őket. "
Itt nem az óvásról van szó.
A sós vítz tönkreteszi a kondenzátorokat, onnantól kezdve leáll a hajó, és nincs tovább. |
|
Előzmény:
|
|
showtimes
2007-10-29 09:35:47
|
733
|
Olvastam:)
Ha minden kötél szakad, azért el tudtak volna menni. Amennyiben lehet hinni Horthynak azért állította le a kondenzvezeték elszakadása után a kazánokat, mert a tengervíz tönkrevágta volna a rendszert. Ez igaz, de ha süllyesztés a tét nem valószínű, hogy annyira óvta volna őket. Csupán nem jutott el arra a pontra, mivel a St. Georg füstjét meglátva a Dartmouth megfordult... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
