Keresés

Részletes keresés

exon01 Creative Commons License 2007-10-16 15:07:07 14441
Na most az már tuti, hogy csak a 05-06 modellekkel van gond?? Esetleg beleírhatnád a 07-est is :)) biztos ami biztos.
A hozzászólás:
zsoltee77 Creative Commons License 2007-10-16 14:59:40 14439

Nah, ennél már tényleg nem tudom rövidebbre venni, mert a mondandóm szenved csorbát. :)

 

"

Tisztelt Cím!

 

Kawasaki ER-6n motorkerékpár vázproblémái miatt írok Önöknek. A hivatalos közlemény szerint a gyári bukógombákkal ellátott modelleken jelentkezik a probléma, ami a tapasztalatunk szerint nem így van. Több tulajdonossal tartom a kapcsolatot, és senki semmilyen értesítést nem kapott, a szervizekben nem tudnak a problémáról. A gyár és az Önök kollektív felelőssége, hogy azokat a tulajdonosokat tájékoztassa, akik ki vannak téve ennek a veszélynek. Akik tájékozottak, mert olvasnak fórumot, azok tudják, hogy hol kell figyelni a vázat, és jelentkeznek, ha reped. Mi lesz azonban azokkal az emberekkel, akik nem figyelik a vázat?

Tudom, hogy a hibás vázakat kicserélik, de csak annak, aki jelentkezik. Én úgy érzem, hogy ez az eljárás nem becsületes. A gyár saját maga ellen dolgozik, ha megpróbálja a hibát csendben, úgy ahogy helyrehozni, mert így is terjed a híre, és akik ilyen típust terveznek venni, elgondolkodnak a gyár hozzáállása miatt, hogy egyáltalán merjenek-e Kawasakit venni. Engem megnyugtatna a tudat, hogy repedés esetén a problémámat korrekten kezelik

A tájékoztatás teljes hiányán kívül van még valami, ami elszomorít, és kétségbe ejt. Miért kapunk a hibás váz helyett újra hibásat? Akinek már cserélték, leírta a fórumokon a tapasztalatait. Az új hibás váz elrepedését 2 alátét behelyezésével próbálják megelőzni, a két alátét, pedig hátrányosan változtatta meg a motor viselkedését. Rezonancia lép fel az általános használati fordulatszám tartományban, ami megkeseríti a használatát, és kirázza a csavarokat, valamint a csere óta különféle hibajelenségeket produkál a motor.

Meg kell mondanom őszintén, hogy nagyot csalódtam a gyárban, és sajnos Önökben is. Végtelenül elszomorít ez az eljárás, a hallgatás, a hibás váz hibásra cserélése, a szervizmunka minősége. Jelenleg kilátástalannak látom a helyzetemet Én vettem egy terméket, és hibás, de a termék javításának lehetőségei nem töltenek el megnyugvással, úgy érzem, hogy sosem lesz olyan, mint előtte volt. A motor elértéktelenedett, nem számítják be sehol másik motorba (vagy csak nyomott áron), és eladhatatlan.

Véleményem szerint több száz, több ezer vevőt veszítenek el, ha a problémát nem rendezik megnyugtatóan még időben. A sok bizalmukat vesztett ember nagy anyagi veszteséget jelent majd a gyártónak.

Szeretnénk kérni Önöktől, hogy félelmeinket, tanácstalanságunkat, csalódottságunkat tolmácsolják a gyártónak, és válaszoljanak a kérdéseinkre.

Mikor lesz a problémának végre megnyugtató, végleges megoldása? Mi a gyár jelenlegi álláspontja az ügyben? Végleges megoldásnak tekintik két alátét beszerelését az újonnan beépített hibás vázba? Mikor figyelmeztetik az összes 2005-2006 modell tulajdonosát, hogy gond lehet a motorral? Mikor lesz módosított váz a régi helyett? Mikor szervezik meg a cserét az elvárható magas színvonalon a szolgáltatásokat, és a minőséget illetően? Hogyan tervezik konkrétan a csalódott vevők kártalanítását?  

Várom válaszukat az összes 2005-2006 gyártású ER-6n, és ER-6f modell tulajdonosának nevében.

 

Tisztelettel: Kovács Zsolt

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!