Keresés

Persze hogy leharaptuk a fejed, mert hülyeségeket írtál. Az Aixan nem egy kisiparilag gyártott kiskocsi, 5 percenként gördül le a szalagról egy új darab. A műszaki megoldásai meg azért olyanok amilyenek, mert az üres tömeget 350 kg alatt kell tartani. Ettől függetlenül, rendkívül innovatív műszaki megoldások vannak ezekben a játékautókban, pl. térbeli alumínium vázszerkezet, soha el nem rozsdásodó ABS vagy poliészter karosszéria, CVT váltó, tárcsafékek elöl és hátul, Mc pherson első felfüggesztés, csatolt lengőkarok hátul, stb. Az új tipusok felszereltsége is kiváló, elektromos ablak, központi zár, légzsák, és tolatóradar is van bennük.

A csomagtartóra sem lehet panasz, a mi járgányunknak 450 literes a csomagtartója, de ha kiveszem a kalaptartót, majdnem 1 m3 cucc fér bele.

Szóval ez a kiskocsi sokkal korszerűbb mint pl. a szocialista autóipar remekei, és ha tuner csak fele ilyen színvonalú elektromos kocsit fog gyártani, akkor megemelem előtte a kalapomat.

Ja és az Aixamnak már 20 évvel ezelőtt is volt töréstesztje, pedig csak L6e kategóriába van besorolva!

Tegnap végre módomban volt közelről megnézni egy mopedautót, belsejét és méreteit, stb,...formás kis darab, de nem tudom elképzelni, hogy ez a kicsi négykerekű lenne a jövő....egy magamfajta 186 cm-es magassággal görnyedek benne, és hova rakom a dolgaimat?

De fedettként jó az eső elöl, dögösen meg lehet csinálni, szuper kinézettel, de ez egy játékautó....