Keresés

Részletes keresés

B-csabi Creative Commons License 2007-10-02 22:18:24 633
üdv mindenkinek Sanyi az alsó csövet oldalra ha kérhetném,a tetőn is gondolkoztam majdnem minden magyar motornak nyereg teteje van igy én is azt szeretném igy egyszerübb is megcsinálni.tervbe van véve hogy megyünk a Prodán barátommal hozzád csak az a jó kérdés hogy mikor,egyszer biztos.


Elekricska úgy nézem hogy a motorod repedése valószinüen a lendkerék túlterhelése folytán vagy a behelyezett csavar túl nagy nyomatéka miatt repedt meg,én azt csinálnám vele hogy a repedés végén2-es fúróval megfúrnám hogy a feszülés lazuljon a lyukat pedig valami rugalmas fémragasztóval vagy olajálló szilóplasztal kitölteni azt azért nézd meg hogy a csavar ami a csapágyházat fogja nincs-e tulhúzva kivül is látszik a repedés?
sínbohóc Creative Commons License 2007-10-02 21:08:14 631
Ez a repedés nem a víztér felé van.
A hozzászólás:
Levays Creative Commons License 2007-10-02 20:56:01 630
Elkezdtük a viztartályod legyártását. Szerintem gyönyörűek azok az öntvény elemek amiket ma kaptam meg . Lehomokoztuk foszfátoztuk nagyon szép. Leesik az állad ha meglátod készen. Az alsó csövet oldalra  vagy alulra tegyük ? A képről rögtön az jutoott eszembe, hogy kinyitottad ay elvarázsolt kastély ajtaját mert mesefilmekben lehet hasonlókat látni. Hofherr motorból van kb. 10-15db legalább,de nem lesz egyszerű feladat azonositani mert elég zsúfoltan van tárolva. Jöhetsz segiteni mivel még nem voltál úgysem Gyöngyösön.  Elektricska:   A motor hengerének repedése nagy baj mert befolyik a viz a hengerbe és indithatatlan a motor. Két megoldás ugrik be most rögtön, vagy perselyt húzol bele új dugóval vagy ha keveset üzemelteted akkor hagyod igy és keveset járatod. Ez a rémálmom mikor elvégzed azt a rengeteg melót felöntöd vizzel és akkor derül ki, hogy fagyott a blokk vagy hengerfej ami sajna elég  gyakori. üdv: Sándor
Előzmény:
B-csabi Creative Commons License 2007-10-02 17:53:44 626
ez ugyanolyan disel kompresszor mint amit devecseren árultak ,köszönöm a motorszámokat amit eddig irtatok nem tudom meghaladja-e a 200 darabos készletet a Magyarországon megmaradt hofherr motorok száma,azért elgondolkoztató hogy az őszes motor egy helyen volna milyen szép kis kavalkád jönne ki belőlemindenesetre amit eddig ledokumentáltam az ismeretségi körömben az már 47 darabos tulélő már biztos van és ebbe még nem is számoltam ami még csettegöben figyel és húzza az igát biztos fog még gyarapodni a tétel de sajnos fogyni is fog még mert mindenütt nem lehetünk ott,hát ez van sajnos.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!