Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

promega Creative Commons License 2007-10-02 08:53:04 2825
Köszönöm a tanácsodat!
A kocsi terveim szerint az alföld közepén lesz csak használva (kecskemét), itt a legnagyobb emelkedő az, hogy fel kell jönni az aluljáróból.
A tervem az, hogy egy könnyú súlyú gép legyen, mert a "kis" hatótáv, és 65-ös végsebesség (kizárólag városi használat) miatt relatíve kevesebb akksit kell cipelni, meg a kasztnit is le fogom könnyíteni.
A teljesítményt egyenlőre a fórumon talált "ökölszabályok" alapján találtam ki.
Majd most fogok nekikezdeni a tényleges számításoknak, mert az igényen, és a trabin kívül még más nincs meg, ezért még elég rugalmas a project. A visszatáplálásra első körben nem gondoltam még, mert először egy lowcost megoldáson gondolkodom.
Promega
A hozzászólás:
Ertet Lenke Creative Commons License 2007-10-01 15:22:46 2822
Bocs, hogy beléd szólok, de szerény véleményem szerint nem így kéne megközelíteni a teljesítmény-szükségletet.

Valamikor régen leírtam e topikban, hogy azt kell kiszámolni (középiskolás fizikapélda szintjén), hogy mekkora emelkedön mekkora sebességgel szeretnél felfelé haladni.

Ebböl kijön egy teljesítmény, ha azt beépíted az autóba, akkor sík uton se lesz hiányod.

Nem számoltam utána, de "érzésre" a trabinak kb dupla akkora teljesítmény kellene. Ezt nem fogja folyamatosan felvenni a motor, de induláskor és emelkedön szükséges lesz.

Mindenképpen olyan elektronikát tegyél a motor mellé, ami fékezéskor visszatáplál az akkuba.
Előzmény:
promega Creative Commons License 2007-10-01 07:56:07 2816
Sziasztok!

Ha szabad én is csatlakoznék a villamos közlekedéssel foglaslkozókhoz.
Elég sokat visszaolvastam, én én is szeretnék építeni egy városi szaladgálós villanyautót.
Alapnak nálam is egy trabant áll készenlétben, mert elég sokat trabantoztam régebben, de lecseréltem egy cápabmw-re (egy fokkal jobb családi autó hosszabb utakra, de a munkábajárásnál még üzemmeleg sem lesz a motor).
Villamos hajtásokkal eddig nincs nagy tapasztalatom, de eddig minden autómon magam javítottan szinte mindent, így van némi szakértelmem.
Itt a topoicban található infók alapján egy 3-4 kw-os motorra gondoltam, 65kmh-s végsebességgel,és olyan 50-65 km hatótávval, ami a munkábamenéshez, egyéb városi szaladgáláshoz tökéletesen elég lenne.
A fejleményekről hírt fogok adni, de szerintem inkább passzív topiclakó leszek.

Promega
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!