Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

molnarnorbert Creative Commons License 2007-10-01 09:15:55 2818
Sziasztok,

Az idei győri AHJV-n (Alternatív Hajtású Járművek Versenye) többek közt szerepelt egy villanyos TRABI is, szóval a dolog nem lehetetlen, ráadásul nem egy sufniműhelyi szökevényről van szó:
Ha jól emlékszem, Intermotor-ék csinálták az átalakítást (vagy legalábbis volt benne részük), a tulaj nevére pedig sajnos nem emlékszem, de ő az, aki első magyarként motorral nekivágott a Párizs-Dakarnak, valamikor jópár éve (és azóta is megpróbálkozott vele párszor).

Szóval az autó tisztán villamos üzemű volt, ráadásul nem is friss darab, azt hiszem 4-5 éve alakították át. Volt rendszáma, meg minden ami kell ahhoz, hogy közúton közlekedjen. Nem akarok hülyeségeket mondani, de úgy rémlik, hogy 70km/h-s max.-ra volt képes, és kb 70-80 km a hatótávja egy töltéssel.

Tehát aki trabit akar "zöldíteni", annak van remény, van aki már végigjárta azt az utat!

Üdv.
N
A hozzászólás:
WooDoo Creative Commons License 2007-09-28 19:24:38 2812

A Trabantban csak azért látok fantáziát, mert az egy elfogadott tipus, egy motorcserét meg talán nem lehetetlen lepapirozni. Legalábbis Bencének pozitívan nyilatkoztak az elektromos kacsával kapcsolatban, amikor még én kérdeztem rá a Trabant villanyosítására, azt mondták felejtsem el, mert soha nem fognak engedélyt adni rá. Régebben, amikor egy ismerősöm a 2 ütemű motort 4 üteműre akarta kicserélni a Trabantjában, át kellett vinnie a szomszéd megyébe a kocsit, mert itthon nem tudta levizsgáztani.
Előzmény:
padisah Creative Commons License 2007-09-28 16:14:41 2811

naigen, a trabantnak óriási előnye a nem rohadó karosszéria... csak én valahogy nehezen tudom elképzelni a modern villanyautó szerepében, miután már a szocialista ipar környezetszennyezésének mintegy a szimbólumává vált

 

nekünk is volt egyébként trabantunk, szóval utaztam vele, meg egyszer vezettem is :)) de nem túl sokat

 

amitől a trabanttal kapcsolatban tartok, hogy a viszonylag nagy és könnyű karosszéria, és a nehéz akkumlátorok interakciója nem lenne valami fényes,de ettől függetlenül lehetne mindkettővel próbálkozni

 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!