Keresés

Mostani autószalon alkalmából sokféle gépet bemutatnak.

A konnektorból is tankolható, de belsőégésűvel is felszerelt: nos ha mindíg töltögetem és csak annyit megyek... akkor a városi gyorsítgatás miatt a nem is használt moci csak többletsúly.

Ha meg olyan (asszem Opel), hogy dízelmotor-generátor-akksi-villanymotor összeállítás, ez a soros hibrid, akkor (a csodás szabályozást leszámítva, de vannak-e csodák?) összeadódnak a hatásfokok, mármint szorzódnak és a villamos gépek pl 90%-osak, akkut hagyjuk a folyamatos menet miatt, akkor az erőátvitel hatásfoka : 0,9*0,9 azaz 81%, a mechanikus meg majdnem 100. (Jó, lehet dízel állandó és optimális fordulaton valamivel jobb.) Meg a súly is valszeg nagyobb a kelleténél, ami 1 dízelelektromos mozdony esetén nem hátrány...

(Amúgy hosszú évek óta az új Mazda2 könnyebb-kisebb és takarékosabb az elődjénél, ilyenre nem emlékszem az energaválság óta 1980 körül?)

Jól tudom, villamos autó lépte át annak idején először a 100 km/órát?

Csak filozofálgattam.