Keresés

A legújabb járgányomat már hivatalosan akarom üzembehelyezni, ezért úgy döntöttem, hátra ikerkerekeket építek. Ha a két kerék nyomtávja 50 cm-nél közelebb van, akkor az 1 keréknek számít. Remélem így már nem fognak belekötni.

Fogalmam sincs mi a baja az NKH-nak a 4 kerekű segédmotorokkal, de van valami idióta főember, akinek nagyon fontos, hogy minél kevesebb ilyen járgány legyen az utakon. Eleinte arra hivatkoztak, hogy az áttételes kormánymű miatt nem lehet segédmotor egy 4 kerekű járgány, de ez egy 1962-es jogszabályon alapult, amit 1976-ban hatályon kívül helyeztek. Mostanában arra hivatkoznak, hogy a mopedautók elfoglalnak egy egész forgalmi sávot, a kezelőszerveik megegyeznek a személygépkocsikéval, meg egyébként is úgy néznek ki mint egy igazi autó és akkor legyen rajta rendszám is.

Nemrég kiküldött az NKH minden rendőrkapitányságra egy körlevelet, amiben leírták a hülyeségeiket, és emiatt a rendőrök most minden mopedautóst feljelentenek. A bíróságok eddig még minden esetben figyelmen kívül hagyták az NKH véleményét, és megszüntették az eljárásokat, de sokakat elriaszt ez a helyzet.

Akkor amit most csinálsz, azt is építsd először pedálosnak, aztán szólj, hogy motor került bele...

És a négy kerékbe mivel kötnek bele?

Továbbá miért baj, ha belekötnek? 

Dehogy vizsgáltatom be a saját fagyis triciklijeimet:))

Bementem, elmondtam hogy mit csináltam, azaz egy fagyis triciklibe beszereltem egy elektromos bicikli kereket (kis túlzással igaz is) erre azt mondták, ez nem tartozik rájuk, használjam nyugodtam úgy mint amíg pedálos volt.

Amit most építek, azt akarom engedélyeztetni, ahoz már szükség volt egy gépészmérnökre is, aki megcsinálja a műszaki dokumentációt hozzá.