Keresés

Részletes keresés

B-csabi Creative Commons License 2007-08-23 22:35:47 532
tábla
Levays Creative Commons License 2007-08-23 22:06:17 530
Hol vagy? Már teljesen kiveséztük a motorodat. A neve Judson Stover 1918 körüli szerintem. üdv: Sándor
B-csabi Creative Commons License 2007-08-23 22:01:16 528
hát azt hiszem ez a képfelrakás nekem nem megy.de lehet hogy mégis
B-csabi Creative Commons License 2007-08-23 21:57:31 527
egy pár kép ha érdekel.
B-csabi Creative Commons License 2007-08-23 21:54:06 526
nagyon szép ez a motor amúgy is imádom az amerikai motorokat a stover céget 1862-ben alakitotta B.S.Williams,Homer Marvel aki az igéretes marvel karburátor attya,M.B Williams ugy látszik a Williams név eléggé gyakori volt akkoriban, és J.D Rowlerkezdetben kerékpárokat és háztartási eszközöket készitettek a te motorod a harmadik generációs csoporthoz tartozik 1910 körül a stover gyakorlatilag az IHC modeljét gyártotta fekvő és álló kivitelben egyaránt kis változtatásokkal,ezek a fúziók nem ritkák abban az időben csak egy jó példa a Waterloo 1902 modeljét 21 cég gyártotta minimális modósitásokkal köztük amanko,bluffton és még sokan mások a motorod szerintem egyedi ami itthon megmaradt legalábbis én még nem találkoztam másikkal egy majdnem ilyen motorom volt zsákhengeres fayrbanks-morse néven még a Z model előtti de már nincs meg ott pihen a Sanyinál,már majdnem meg is bántam.de hát tudni kell a korlátokat mert egy motorral elmegy egy év bibelődés és konkrétan még akkor sincs kész,meg aztán van úgy hogy nem is csinálok semmit a műhelyben csak nézelődök és annyi.
Levays Creative Commons License 2007-08-23 21:22:02 523
WWW.joutbe.com működés közben is megnézheted a motorodat, sőt még a hangját is hallgathatod.Szép darab lesz ha elkészül. Az amerikai motorok zöme telepről indul.  üdv: Sándor
A hozzászólás:
fujiyama Creative Commons License 2007-08-23 17:31:12 521
Hát Ö a kis drága. 1-1/2 Hp. Illinois, Freeport. Hahn Arthur és Társai vezérképviselet hozta be. Körülbelül a kialakítás, és az ismereteim alapján 1913-as.
Hiányos, és kiütötte a hajtókart, most kezd életre kelni. Kapott új fogaskereket, javított hajtókart, hónolása még látszik, új gyűrűk, szelepeket. Kipufogó szelep vezérelt, és nem mágnes gyújtású. Telepről üzemel. Ehhez kellene a kalapácsos gyujtórész.
Története: kisdarálót, és szivattyút üzemeltetett a Nyírségben, sajna egyik sincs már meg. A motort a trágyából húztam ki. A bácsi félretette, hogy majd megjavítja ezt a szétrobbant motort, de meghalt. Elhoztam műemléknek, leápoltam, félévet állt mikor is megmozdult a dugattyú. Hát itt kezdődött a kutatás, de igazából senki nem ismeri...



Előzmény:
Levays Creative Commons License 2007-08-23 17:12:55 520

Tegyél már fel képet a Stover-ről hátha ismerős lesz. Maga a motor ha nem működik akkor is nagy érdeklődésre tart számot. A Nuenben szereplő motorokról rengeteg kép van az interneten. Most jöttem rá kit takar a Csaba. Örülök , hogy bekapcsolódol az eszmecserébe. Engem az bosszant , hogy akár hetek is eltelhetnek hozzászólás nélkül. Segitsetek abban milyen anyagból lenne jó szelepet gyártani. A kipufogó ugye fokozott igénybevétel. Mozdony szelepből készitettünk de sajnos elfogyott. A tányér 70mm átmérőjű. Csaba hogyan állsz a Mayer motorral ? Inditás ? üdv:Sándor

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!