|
|
|
|
 |
Elektricska
2007-08-04 02:04:59
|
498
|
Sikerült átállítani a kuli nyomtávolságát 600 mm-re. Ezután rögtön be is indult. Azonban a hajtóműben alacsony a hajtóműolaj szintje, mert a hátsó tengely gömbcsuklós, és a körülötte lévő bőrharang el van szakadva. Ezen kívül a motor sem tökéletes. Rendkívül hangos, ezért a későbbiekben be kell szabályozni. Sikerült találni hozzá egy használt, de jó állapotban lévő hengerfej-tömítést. Szerintetek érdemes vele foglalkozni, vagy vegyek inkább klingerit lemezt? A jövőben szeretnék kipufogó dobot is szerelni a mozdonyra, mert a szomszédnak elég alacsony a tűréshatára. Szóval szerintetek milyen dobot érdemes rá tenni, és mennyire lehet a hangját lecsökkenteni?

 |
|
 |
Oldengine
2007-07-19 22:47:17
|
488
|
Aktívabb? Napi 15-16 óra munka mellett? Aludniííí akarok! A hobbira most nem jut idő. Sajna. Két hónapja írom a Nuenenes cikket a Veteránba, jó lenne már végezni vele.
Üdv: Oldengine |
|
 |
fujiyama
2007-07-19 06:09:49
|
487
|
Helló! Most szereztem két mia motort hulladékvas áron, egy lemeztankos benzinest, és egy öntöttvastankos, gázosra alakítottat. Mind a kettő működőképes. |
|
A hozzászólás:
 |
Levays
2007-07-17 17:19:51
|
486
|
| Szokás szerint lazit a társaság. Keszthelyen szeretettel várnak bennünket traktorral motorral vagy akár anélkül is a hétvégén péntek, szombat. Ki mit restaurálgat most ? Legyünk egy kissé aktivabbak. üdv: Sándor |
|
Előzmény:
 |
Oldengine
2007-07-16 23:21:21
|
485
|
Újra élek egy picit...
Oldengine |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|