|
|
|
|
 |
Törölt nick
2007-04-17 21:44:48
|
238
|
| Értem , köszi ! Csak azért kíváncsiskodtam , mert a P20-asra egy ideje gondolkodok valami áthidaló megoldáson a gyári vas borda és a vízhűtés hőleadása között és mikor megláttam ezt nállad ,nagyon megtetszett , és ha nem haragszol én is valami hasonlót készítek . Ha érdekel majd elmesélem milyen variációkra gondoltam , de vagy túl bonyolúlt volt vagy nem megfelelő hatásfokú . De jó ,hogy vártam vele , mert úgy néz ki megtaláltam a legegyszerűbb ,lególcsóbb ,legjobb variációt . Te P20-asodra nem csinálsz ilyen hűtést ? Te öntetted a tömböt amiből készűlt ? Még valami, miért repedt el a hengered alúl ? |
|
A hozzászólás:
 |
ŐLTF
2007-04-17 21:09:43
|
227
|
| al si mg cu öntvény ,hogy milyen arányban azt nem tudom, az ötlet saját az ára kb25000 de ennek amotornak pont a henger a legnagyobb problémája, csak a versnykiirás miatt muszáj volt a gyáribol kialakitani.A fő problémáját igy kételenség áthidalni. Egyébként a blokknak a legkissebb sarka is át lett alakitva , hogy v.mennyire használhato legyen. Ez a tip. a "fejlesztés csapdája" egy komplett elmebajj. |
|
Előzmény:
 |
Törölt nick
2007-04-16 22:28:42
|
218
|
| Felteszem újra a kérdést ,mert két kérdésre egy igennel feleltél ,és nem tudom melyikre ( vagy mindkettőre ? ) ! Szóval ez teljesen a te ötleted ? Húzott aluból van esztergálva ,beszúrva bordánként vagy több darabból ? Légysz kicsit részletesebben ha nem gond ! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|