Keresés

Én a spriccet csak teljesitmény növelésre használtam.

2dl/perc 50%-os metanol viz keverékkel mértem kb 20 lóerő töbletet. Talán megtalálom még a mérést.

Általában fél liter/percet használtam 50%-os keverékből, de gyorsuláson egyszer felmentem egész 1,2l/percig 70%os ból attól elolvadt a dugattyú motoromban.(1,9tdi).0,8- 1l/percet még birta... A motor valóban fémtiszta volt belül.

Turbó után nyomd a motorba, mert a kompresszorlapátot tönkreteszi a viz.

Meg olyan szivócső kell ami egyenletesen osztja el hengerenként a vizet, hacsak nem használsz hengerenkénti spricnit.

Belinkelhetnéd az oldalt ahol vetted a cuccot!

Mennyiért lehet metanolt venni nagyobb tételben?

Veszélyes anyag , nem látod amikor ég , és erősen mérgező. Etanol is jó lenne, de ha csak fogyasztáscsökkentés a cél, akkor tiszta viz, vagy csak 20%-os keverék is elegendő.

Gyakorlatilag egy Coolingmist vary-cool stage II diesel kit-ről van szó, aminek a kontrollere kétféle vezérlőjelet fogadhat, van beépített MAP szenzora és vezérelhető egy külső 0-5V-os jellel, szívó motorokhoz is árulnak kontrollert, csak a nyomásmérője vakuumot mér. Sőt kombinálni is lehet a jeleket programmal.

Érdekelne, hogy milyen arányú metanol/víz elegyet használtatok? A Coolingmist max 50/50 elegyet javasol, mondván e fölött fokozott a tűzveszély.

Tapasztaltatok e valamilyen negatív hatást?

Milyen vízfogyasztásra számíthatok?

Ahány vízbefecskendezéses oldalt láttam eddig, dízelre a következő előnyöket ígérték: fogyasztás csökkenés, alacsonyabb motorhőfok-kisebb NOX kibocsátás-az alkatrészek alacsonyabb terhelése, a tökéletesebb égésből adódóan kisebb emisszió-füst, a motor égésterének tisztítása...

BG.