|
|
|
|
 |
GyusziP20
2007-04-16 09:58:46
|
191
|
Én csak azt nem értem, hogy tudomásom szerint a P20-ba Honda MTX és/vagy NSR 125-ös dugattyúji stimmelnek, de ez tök mindegy most.
Na most van például két dugattyú gyártó cég a Wössner és a Viseco.Ha ők mind a ketten az MTX-be készítenek dugót miért eltérő a dugó tető rádiusza? |
|
 |
Törölt nick
2007-04-16 00:27:58
|
190
|
| És ha az előző szöveg kicsit beképzeltnek tünne, kiegészítem , hogy arra gondolok a több száz variáció alatt ( végül is ez a tuning topik ), mikor minden lényeges alkatrészt módosítunk vagy másikat készítünk ( pl. kipuff. ) . Úgy gondolom ,hogy én kb. 50%-ban tudom az összefüggéseket ezügyben , a maradékot meg következetesen ki lehet kisérletezni , hogy közelítsünk a 100%-hoz . |
|
A hozzászólás:
 |
Törölt nick
2007-04-15 22:51:54
|
189
|
| Nem is csoda , ez jóval bonyolultabb annál mint amilyennek első hallásra tünik . Biztos nem túlzok mikor azt írom ,hogy a helyes beállításhoz legalább több 100 dolgot kell összehozni és ennek csak egy része a hengerfej alakja de még azon belűl is sok variáció van ami jó. Az a rosszabbik hozzáállás ,mikor valaki ismer/tud néhány dolgot és azt hiszi ,hogy ezzel már minden ok , de mindíg újabb hibák jönnek elő és valahogy csak nem akar sikerülni rendesen . |
|
Előzmény:
 |
piposta2
2007-04-15 22:31:58
|
188
|
| húha, kezdem nem érteni :) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|