|
|
 |
baloldali kisebbség
2007-04-13 00:02:28
|
3307
|
A sétánynak gondolt hely nem sétány. Oda fog "elférni" és nem kell csinálni semmit se a töltéssel. Simán. (Részvétem a most épülő "lakópark" leendő lakóinak - de hát gondolkodhatnának ők is, na, azt viszont idehaza nem szokás, csak hőbörögni az önkormányzat meg a régi lakosok ellen ...). De ezt a hamzsabégit nekem Demszky itt meg is ígérte, mikor sikerült vele beláttatni, hogy mit csináltak. Csak ezt ő már nem fogja megcsinálni, ugye, ezt is tudjuk ...
A petőfitől meg nem kell alagút észak felé, (persze lehet építeni, hiszen azon többet lehet lopni), mert a Bartókra rá lesz vezetve a pályaudvar mellett az M1/M7, egy szép nagy felüljáróval, onnan meg felcsűrheti magát a Petőfire vagy a Lágymányosira.
Egyébként utálom ezt a kicsinyességet, ami a vezetőket jellemzi, mikor simán elterelhetnék a Dunát, kibetonozhatnák és ömölhetne benne a fémlavina. De olyan leragadt, begyöpösödött gondolkodásúak ... :) |
|
A hozzászólás:
 |
part_wish
2007-04-11 00:51:25
|
3297
|
és hogy akkor tételesen is cáfoljak:
Ezért lett Szerémi út, ezért lett Egérút is. Kondorosi is lesz, mert az Andor 2x2 sávban sem bírná el majd a Galvani-hidat.
ha valaki ránéz az általam csatolt térképre, akkor jól látható, hogy az andor utca közvetlen egyenes folytatása a galvani-híd. ennélfogva bármilyen forgalomelterelés az andor utcáról dél felé (pl: kondorosi) értelmetlen, hiszen a hídra a legegyszerűbb, legegyenesebb út az andor utcán vezet.
90-ben elszúrta a főváros azt, hogy a több mint 100 éve kiszabályozott Hamzsabégin nekiment a szakmai terveknek és engedett párszáz elvakult fanatikus nyomásának, s ezzel problémák többszörösét vette a nyakába. Ez a hajó elúszott.
a megállapítás első felével, vagyishogy jólel...ták a szerémi kiépítést, ezzel egyetértek. ellenben most már a politika és a szakmai is látja, hogy a hamzsabégi kiépítést egyszerűen nem lehet megúszni. itt csak az a kérdés, hogy hova fog elférni a 2x2 sáv (legdrágább kiépítésben a vasúti töltés alá-fölé...). egyébként kékkel az általam csatolt térképen is szerepel a hamzsabégi kiépítése a budaörsi útig, sőt, a fantazmagória szerint innentől teljesen kiépítik a hungária külső gyűrűt azáltal, hogy a petőfi laktanyától a bécsi út-vörösvári út kereszteződéséig egy közel 10-12 km-es alagutat fúrnak... |
|
Előzmény:
 |
baloldali kisebbség
2007-04-10 20:01:53
|
3289
|
Igazán nem akarlak benneteket kiábrándítani, de ezek évtizedes tervek. Az ilyesmiről kell először tájékozódni, mielőtt az ember lakást vesz. Gondoljátok, hogy évtizedekkel ezelőtt hobbiból szabályozták ki a kondorosit akkorára, amekkora most? Egy ilyen szélességű úttal hosszútávú elképzelések szoktak lenni, út gyanánt (egyetlen kivétel létezik, a falvak azon, ún. csordahajtó útja, amin a marhákat hajtották ki s be a legelőre reggel-este s kifelé szélesedett). Ilyesmiről viszont itt nincs szó. :)
Amúgy, nem kell sírni, az Egérút örömeit - idővel - a Rózsavölgy is élvezheti, hiszen az Egérút ún Munkáskörút felé való lekötése ott fog menni (a lekötést a Tóvárosiak is élvezni fogják, jó eséllyel). 90-ben elszúrta a főváros azt, hogy a több mint 100 éve kiszabályozott Hamzsabégin nekiment a szakmai terveknek és engedett párszáz elvakult fanatikus nyomásának, s ezzel problémák többszörösét vette a nyakába. Ez a hajó elúszott. Ezért lett Szerémi út, ezért lett Egérút is. Kondorosi is lesz, mert az Andor 2x2 sávban sem bírná el majd a Galvani-hidat.
(Azért a Pajkos-Solt-Andor lakótelep lakóival nehéz lesz szerintem potentát ügyben versenyezni, ott a jóval korábbi politikai vezetés felső középszintjéig is vannak felérő szálak ... :D A mai középpolitikusok nem egy Tölgyes-féle betondzsungelben élnek ...) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|