Keresés

Részletes keresés

TitiRii Creative Commons License 2007-03-29 22:47:22 28

nem

hanem probálom kin yomozni hogy melyik tipushoz melyik elektronikát csapták gyárilag.

majd nézd meg plz az elektronika számait is

és nem mindegyik nordi

nekem pl 233 al kezdödik a motor számom

az rc pedig 225 elektronika pedig 070000-1981

létezik még tudomásom szerint :

070000-2380

228-51391  

946 788

131800-0200

ránézésre tök egyforma mind és elvileg a teljesitményt is föleg ez befolyásolja

ezért probálok nyomozni hogy pl az rc-r hez gyárilag melyik van

nekem forgalmiban 20kw van megadva :D amit kötve hiszek ellenben jó jön a teljesitmény adónál, de nem olyan rég olvastam hogy álitolag tényleg létezett 20kw ra folytott verzio a német piacra

szal most nyomozok :D

A hozzászólás:
mj620di Creative Commons License 2007-03-29 21:40:34 27

Az rc600r  55 lovas gyárilag namost nekem rc600r műanyag tankja van rajta+a fejidom és lámpa!De az is volt eszembe hogy lehet a hengert és a henger fejet is át rakták!Én úgy tudom hogy csak ott van külömbség!

Igen van olyan tuning hogy Big bore az is olyan amit te mondasz!Asszem igy fejből a motorszám 228 a vázszám meg 227 el kezdődik de lehet fordítva van ,viszont az összes nordnak így kezdődnek  a számai!Forgalmim hétfőn lessz mert most helyeződik forgalomba!!Minek kellenek a számok?Csak nem lopott motort keresel?)

Előzmény:
TitiRii Creative Commons License 2007-03-29 20:51:00 26

egyenlőre nem

mert nekem a nordban még csak egy 350 es blok van bent

a 600 as blokom meg itt van az aztalon melletem és még ninc össze rakva

amig az rc ben volt addig hasitott rendesen, de az nemmérvadó mert nekem ott 14-51 es átételem volt

 

amugy mit értesz azon hogy 55 lovas hengerfej?

 

legjbb tudomásom szerint mindegyik hengerfej tök egyforma, és csaka szivocsonkok csatlakozásában van 2 variáció

a teljesitményt iletöen 48-53 loeröi terjed askála deez csak is kizárolag elektronika iletöleg karburátor függü(illetve valamenyire kipufogó)

ellenben létezik olyan is amiröl te bezsélsz

de az tning, nem gyári

610ccm es henger és hozzá átalakitott hengerfej

a dugo kovácsolt, a hengerfejben meg titán szelepek vannak és nagyobb az átméröjük, és minden mozgo alkatrész könyebb a gyárinál

de hogy ezt ki is tuddhazsnálni szükség van a trnado fantázia névre keresztelt vezérmü tengelyekre(álithatóak) és nem árt egy nagobb gyorsitópumpás iker karburátor szett sem mindezkapható összesen potom ~1500eu körül

de ez meg már bőven nem 55 le hanem valahol a 70 le-et nyalja alulrol

 

érdekeség képp:

a 600 asokon egy regiszter karbi van, ami anyibol áll hogy van egy kisebb torku amit én vezérlek a gázkarral, és van egy nagyobb amit a motor kompreszioja vezérel, ellenben a kicsi 350 eseken töbynire iker yorsito pumpásak vannak amik messze jobb konstrukciok (sztem) csak kisebb a torok átméröjük :(

másik érdekeség hogy a 350 esek és a 600 asok között alapból alig 10 le külömbség van, holott 210ccm külömbség van köztük (ok nyomatékban megérzi az ember hogy melyiken is ül :D)

ha tudsz csinálj már közeli képet a henger iletöleg a hengerfejröl(pl hogy a gumi csonkok hogy vannak felfogatva)

 

és ha már igy technika

egy rég mizériát nyomoznék ki éppen

anyit kéne segitenetek hogy mindenki ráné a komjutrére(jobb oldali hátsó idom alatt a nagyobbik lapos dobozka sok kiáló kábelel) és a rajta lévö számokat bediktálja, és mellé a motor kodgyát is(motorszám elsö 3 száma)

és hogya forgalmiban hány kw van feltüntetve

 

előre is köszi

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!