Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Oldengine Creative Commons License 2007-02-02 22:27:32 331

Igen szép darab! Gratulálok hozzá!

Én imádom az ilyen nagy gépeket, tényleg jó volna meghallgatni a hangját. Rágom is időnként a fater fülét, hogy mi volna ha a mi Martos-Hertz -ünket is talpra kellene állítani. Egy komplett malmot hajtott, mint a tiéd.

A lenkerék két félből van a tiédnél is? Jól látszanak rajta a fogak amivel holtpontra lehetett pájszerolni. Hollandiában szoktam ilyet látni, hogy indítják. Hát nem semmi! Le is van videózva. Egy Mia méretű motor csak azért van mellette, hogy sűrített levegőt termeljen és azzal mozdítják meg a dugót.

 

Látom megvan a szívógáz betáp csöve a mocinak, más nincs meg a szívógáz cuccból? Sűrített levegős rendszere megvan? A miénknek igen, de a vannak hiányai a motornak sajnos, pl asszem a karburátor mintha nem lenne meg. Rég láttam, gyerek voltam még mikor egy Rába Steigerrel kiráncigáltuk a malomból. Nem volt semmi, gyakorlatilag le kellett bontani a gépről a malom gépházát. :-)

 

 

Fiam a főtengellyel

 

Lendkerék egyik fele és az én 47-es lábam

 

Az angol Crossley egy holland kiállításon. Azért a miénknél kisebb, most, hogy így nézem.

 

Oldengine

 

Crossley
Előzmény:
Levays Creative Commons License 2007-02-02 17:54:07 322

Ez is stabilmotor, csak egy kicsit nagyra "nőtt".

Ennek a motornak 80 mázsa a lendkerék súlya, kb. 4 méter az átmérője.

1905-ben gyártották.

 

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!