Keresés

Hello!

Semmi olyan nem kell nekem, amit én magam otthon nem tudok az első probléma jelére kiiktatni, visszacsinálni. Márpedig eddigi próbálkozásaim során MINDIG voltak komoly mellékhatások. Azt elismerem, hogy egy tökéletesen megírt motorvezérlő program lehet az ideális megoldás, csak abban nem vagyok biztos hozzá tudok jutni ilyenhez. Ha itt mellényúlok, azt nem egyszerű visszacsinálni. Az 1.9 TDI-knél, amikkel Dunát lehet rekeszteni, is sok az elb&szás, hát még az enyémnél, amiből kedvenc 200 000-es városomban is csak ez az egy van, így tapasztalat vele egy szál se. Maradnak az egyéb lehetséges módszerek.

Üdv: BG

Hello!

Van itt valakinek komolyabb víz/metanol/etanol/izopropil alkohol befecskendező rendszere? Nem az a vákum majd egy lyukon beszippantja típusú hanem szabályzott nyomású folyadékot vezérelten adagoló?

A cél nálam nem a fogyasztáscsökkentés, hanem egy EU4-es lassú gázreakciójú diesel motor felélénkítése lenne, persze ha a rendszer lehetővé teszi, akkor nem mondanék nemet a teljesítmény növelésére, a fogyasztás csökkentésére vagy az emisszió csökkentésére. Így nem is annyira víz, mint inkább nagyobb arányú metanol befecskendezésére gondoltam. Vagyis amikor a gázra lépek, akkor kellene egy metanol/víz spriccet beadnia a szívócsőbe mondjuk pár másodpercig. Így a hirtelen megnövekedett gázmennyiség nagyban segítené a turbót a felpörgésben, s nem gázolajból menne be többlet, mint a chiptuningnál, ami a ronda kezdeti füstölést okozza.

Ehhez a projekthez  gondolkodom szivattyúban, nyomásszabályzóban, befecskendező fúvókában és vezérlő computerben, ami az én igényeimre programozható.

Ötletek?