Keresés

Nos a benzines már amulté, de néztem coolingmist oldalt ott van turbo dizelesre is(annyi a külmbség hogy a vizőárát az intercooler után a szivotorokba fecskendezi meg csak akkor van vizbefecsk. ha a turb nyomás felépül)

Köszi az infot utánnézek:)

ja a gép egy alfa 155 1.9 td

Nem én gyártottam.

>Ára: 6.500.- Ft (nettó) + postaköltség (1.410.-Ft)
>Ha megrendeli, kérek nevet, pontos cím, irányítószámmal, elérhetőségi
>telefonszám, lehetőleg mobil.
>Bágyi Miklós 70/ 3312 606

Tavasszal vettem, nagyon egyszerű szerkezet. A karburátort kifúrtam, egy kis fém csövet beleillesztettem a lukba, majd a kúpos állítócsavart beállítottam.

Ez az emberke küldött egy kis magyarázatot, abból tudtam, hogy hol kell fúrni, és mennyi vizet kapjon a motor. Nem akartam több tízezer km-en keresztül kísérletezni.

A karburátorba olyan gyorsan áramlik a levegő, hogy a víz egyből elpárolog.

35-40 liter benzinhez fogy el 1,5-2 liter víz. Ez annyi, mintha hűvös párás levegő lenne. (Kíváncsi leszek, mennyivel előbb megy tönkre a kipufogó.)

Pontos fogyasztást most nem tudok mondani, de legalább 10 %-os csökkenést tapasztaltam. (Mostanában aránytalanul sokat megyek városban, amiket írtam, az meg a szokásos országút-város arányt tartalmazza.)

Ha elszegényíteném a keveréket, akkor tovább lehetne csökkenteni a fogyasztást.

Nyomatékosabb lett a motor.

Csendesebb lett a motor.

Állítólag kisebb a károsanyagkibocsátás, bár ezt nem mértem.

Alacsonyabb fordulaton lehet magasabb sebességbe kapcsolni. (A feleségem pl egyszer 35-nél rakta 4.-be, és nem morgott, nem rángatott!)

A szerkezet egy tartályból, egy vékony átlátszó műanyag csőből, és egy kis plexiből áll, amibe egy sárgaréz csavart lehet tekerni, ami kúposan szűkül. Ez utóbbit nem lehet házilag legyártani, a többi nevetségesem egyszerű, ezért el sem romlik. (A plexinél meg vigyázni kell, hogy meg ne feszüljön.)

A motor 2500 km után lesz tiszta, ezért a fogyasztáscsökkenés (nálam) folyamatos.

Katalizátoros autónál én méréseket végeznék hideg és meleg motornál, víz előtt és után, majd egy ellenállással korrigálnám az eltérést.

Milyen járgányod van?

Ha valaki tudja, hogy lehetne tovább csökkenteni a km-költséget, írja meg. A benzin árának majdnem 2/3-a adó! Egyetlen kritérium, hogy ne csökkenjen a motor élettartama.