Keresés

Részletes keresés

Zol Creative Commons License 2006-05-02 22:27:40 9
És szerintem jó lenne már túllépni végre azon, hogy azt nézzük: ki mondta.
Jó lenne végre azon vitatkozni, hogy (például az 5-ös metró) az vajon jó-e nekünk vagy rossz, és hogy miért.
Szerintem az 5-ös metró elkezdése, megépítése fontos és hasznos a városnak (sokkal hasznosabb, mint a 4-es metró).
Persze van a tervben olyan dolog is, amivel nem értek egyet (ilyen pl. a Nyugati pu. elkerülése, helyette a Lehel térre es az Oktogonra tervezett megállók). De sokkal jövőbemutatóbb terv, mint a 4-es metró kb. 30 éves koncepciója (amit még tovább rontottak pl. a 80 méteresre korlátozott szerelvényhosszal).
A hozzászólás:
Zol Creative Commons License 2006-05-02 22:00:55 7
www.budapest.hu: Elkészült a Podmaniczky Program: podmaniczky.pdf: többek közt 88. oldal:
Az észak-déli regionális gyorsvasút (5-ös metróvonal) I. szakaszának megkezdése üzemmódváltással (Csepel-Astoria / Pesterzsébet-felső - Astoria). 2008-tól.
Előzmény:
zaimoo Creative Commons License 2006-05-02 20:38:22 6

Kupper András vázolta azt is, hogy az elkövetkezendő hónapokban milyen fejlesztési terveket kellene kierőltetni, kilobbizni a fővárosnak a kormánytól:
...
- A 3-as metró káposztásmegyeri meghosszabbítása
- Valódi 5-ös metró, a csepeli HÉV belvárosba hozatala
- Aquincumi-híd megépítése
...

Fidesz XX: ker. szervezet honlapja   2005.07.15.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!