|
|
|
|
 |
jim32
2006-03-22 18:59:30
|
66
|
Köszi.Ezek szerint egyes csak induláskor? Ha a sarkon befordulok, bírja kettesben? Bocs a sok hülye kérdésért, de tudom, hogy mi volt az első nagymotornál. (Vagy fél évig csak egyesben fordultam be, azóta meg kettesben. Már nem is tudom, hogy miért. Mindenesetre nem a rutinpályán tanul meg motorozni az ember...) |
|
A hozzászólás:
 |
fjrbob
2006-03-22 16:14:54
|
65
|
Nagyobb kanyarban inkább alacsonyabb fokozatban, kanyar mértékétől függően 2-3-4. Enyhébb kanyarban, ahol megy a 100 ott 4-5. Amúgy megfogod érezni, hogy mikor mit válts.. Én 5-ösbe 80-90 után teszem, és egyenes úton.. Egy ökölszabályt vettem észre... 3ezernél váltok minden sebességi fokozatban, ergo ahogy a fordulat eléri a 3ezret, viszem fel .. 3ezer környékén vagy alatta pedig kapcsolok le. Kanyarokba mindíg alacsonyabb sebességi fokozat az, ami nekem begyere. A megcsúszás.. nagyon jól viseli, könnyen korrigálható, nem borul.. Az ABS-nek köszönhetően a fékezésnél is segít, ha elszúrsz valamit.. Hihetetlen, de a méreteihez képest könnyen kezelhető és hálás masina...
|
|
Előzmény:
 |
jim32
2006-03-22 15:57:07
|
64
|
Én inkább azt szeretném tudni, hogy egy átlag BIKE-R-es túrán, tehát 100 körül melyik sebességi fokozatban menjek, szerpentinen a kanyarokban inkább pörögjön vagy inkább alapgázon? A Pegaso-nak az volt a jobb, ha kicsit pörgettem, így a sebességet is finoman szabályozhattam a gáz elvételével, meg kifelé jövet a gyorsítás is egyszerűbb volt. Persze, ott a 47LE megkívánta az odafigyelést. A 100-as tempó utassal ötödikben kevés volt neki (sima úton), inkább negyedikben érezte ott jól magát. Hegyvidéken utassal nagyon húzni kellett neki, de vett minden akadályt simán. Gondolom ez a plusz 100LE teljesen átírja ezt a képet, meg azt is tudom, hogy ki fogom tapasztalni, mit hogyan. Amíg a Pegaso-n tapasztalgattam, nagyon sokszor megcsúsztam, de az a motor "azonnal felkapta a fejét", azaz ha elment a hátsó kerék, felállt inkább egyenesbe. Szinte korrigálta a hülyeségemet. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|