|
|
|
|
 |
kranführer
2006-03-12 11:14:56
|
2629
|
Ez a tartály kupakjába integrált megoldás. De szerintem ok, mert ha pl. nyári araszolgatásnál melegebb volt a motor azt hallottam mert visszadurrogott a kipufogó. Lehet kapni az enyémhez aranyárban olajhűtőt, de azt mondták nálam okosabb emberek hogy ha olasz, görög vagy spanyol uticélom van akkor ajánlott egyébként nem. Üdv k |
|
A hozzászólás:
 |
lapar
2006-03-12 09:46:21
|
2627
|
Bár most nézem, tartályban mérve lehet, hogy elfogadható. Persze én se m a főtengelycsapágynál gondoltam :-)
lapar |
|
Előzmény:
 |
lapar
2006-03-12 09:44:36
|
2626
|
"Nekem a Sporin átszámítva kb 85-90 Celsius fok volt az üzemi olajhőfok a tartályban."
Nem kevés az? Annyi a vízhőfok szok lenni! Bár tudom, ezek a mérők nem pontosak, a lényeg a viszonylagosság, hogy lásd, ha melexik. Nekem is azért kellene, de nem nagyon akaródzik 10 k Ft-ot adni érte, ócsóbban kéne megoldani.
lapar |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|