Keresés

Részletes keresés

zalagyöngye2 Creative Commons License 2006-01-27 13:13:45 41
Te beteg vagy!!
A hozzászólás:
belvárosi höly Creative Commons License 2006-01-27 11:34:40 40
Bocsánat! Tudom, hogy ez részletkérdés! De hadd kekeckedjek! Mivel igen nagy a munkanélküliség Budapesten is, talán minden korosztályban, ezért aztán vannak olyanok is, akiknek már mindegy, hogy a lakóhelyükhöz képest hol van a munkahelyük. Diákoknál ugyanaz: csak azt tanulhassák, amit szeretnének. Tehát nyilván van és lesz olyan felnőtt és diák is, aki mondjuk az 1-es körzetből a 7-be jár naponta munkába, vagy iskolába! Annak miért kellene többet fizetnie? Nem fair! Fizessen az többet, aki csak egyszer-egyszer utazik olyan távolra valamiért!
Előzmény:
eva m. amichay Creative Commons License 2006-01-27 10:48:43 38

Az egyértelmű, hogy a tömegközlekedés ára csökkenni kell, de ezen belül is, szerintem a differenciált kedvezményrendszer lehetőséget adhat további árcsökkenésre, bizonyos célcsoportoknál. Konkrétan - ezt már többször, mások is felvetették - a budapesti lakosok kedvezményt kaphatnának a városon kivül élőkkel szemben, és nyilván, a túristákkal szemben.

Az ár időtartamra és körzetre is differenciált, tehát, ha mondjuk Budapestet 7 gyűrűs körzetre osztjuk, lehet, hogy a rendszeresen munkába utazók bérlete mondjuk az 1-es és a 3-as körzet között jóval olcsóbb lehetne, mint azoká, akik nagyobb távolságokra utaznak...

Figyelembe lehetne venni a családosokat, akár a svéd példa alapján, hogy a család tagja felváltva is használhatják a bérletet, akár oly módon, hogy ha egy családban, mint nálatok, 4 ember veszi igénybe a BKV-t, akkor további kedvezményt kaptok ezen a cimen is.  Vagyis az elektronikus rendszer végtelen variációt képes forintositani, a korábban leirt céloknak megfelelően.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!