|
|
|
|
 |
showtimes
 2005-12-18 20:55:45
|
53
|
| Ezek szerint. Természetesen nem voltam ott, de megbízom a Haditechnika magazinban, bár ők is átvett anyagokból élnek lévén nyilván nem hívták meg őket a próbákra. A valós teljesítmények éles bevetésen derülnének ki, vagy, ha nemzetközi piacon értékesíteni szeretnék, mert akkor a vevőjelöltnek nem csak a tesztek pontos paramétereit kell megadni, hanem tesztelési lehetőséget is. A J-10 esetében ezen utóbbitől véleményem szerint nem kell tartani. Már csak azért sem, mivel jó pár évbe telik a kínai légierő átfegyverzése is. Meg egyébként is eddig kézifegyvereket, páncélosokat és rakétákat exportáltak csak komolyabb mennyiségben. |
|
A hozzászólás:
 |
|
Törölt nick
2005-12-18 20:25:50
|
52
|
| A J-10-re mar nem emlekeztem, de arra igen, hogy ugy fel eve meg olyasmiket olvastam, hogy fejlesztesi nehezsegeik vannak a gepeikkel, es nem nagyon megy a reverse engineering sem. Lehet, hogy azota megis sikerult nekik ez-az? |
|
Előzmény:
|
|
showtimes
2005-12-12 21:58:25
|
48
|
A Haditechnika magazin legújabb számában olvastam, hogy a J-10 (a Lavi átdolgozása) amerikai szakértők szerint felveszi a versenyt az F-16-ossal. Ennyit a kínai hadsereg elmaradottságáról. Rohamléptekkel fejlesztenek. Főleg a légierő terén, valamint az elektronikában.
A légierő többsége ugyan valóban a MiG 21 módosított konstrukcióiból áll, de szép számmal rendelkeznek már a Szu 27 legújabb variációival, illetve amennyiben az említett J-10 ha jelentős számban hadrendbe áll, akkor az USA légierőnek taktikát kell váltania egy esetleges kínai konfrontáció esetén, ugyanis az agyaggalamb lövészet helyett a nagy számú gyenge ellenfél között minőségi alakulatok is lesznek. A radar pedig képtelen előre jelezni a nagy számú ellenfél közül melyik az igazi. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
