|
|
|
|
 |
atinform
 2005-11-14 20:23:04
|
947
|
Nézd, itt nem az a lényeg, hogy milyen a belső tér, azon ugye lehet változtatni. Itt már értelemszerűségről kell beszélni. Kevés olyan márka van jelen Magyarországon, mint ami olyan ismeretlen, mint az Autosan. (Lehet persze, hogy Man a motor meg ZF a váltó, de ez még nem elég ahhoz, hogy "ismert", vagy "nem típusidegen" autóbusznak titulálhassuk.)
Itt a Kisalföldön, ahol van egy magyar gyártó, aki itthon szereli össze autóbuszait, igen kedvező áron és egyre jobb minőségben teszi ezt, nem szabad beengedni az ilyen járműveket.
ati
|
|
A hozzászólás:
 |
|
Freehill
2005-11-14 19:47:50
|
945
|
| Valószínűleg így is lesz :) Többek között azt kifogásolták, hogy kevés az ülőhely (40, ha jól emlékszem + 45 álló), ugyanakkor nagy helyeket hagytak babakocsinak, tolószéknek stb. Az üléselrendezés alapján én először azt hittem, hogy helyi buszban járok (csak kicsit kényelmesebb, fejtáblás székek voltak), illetve a kocsi hátsó harmadában (de csak ott!) elhelyezett kalaptartó volt gyanús. |
|
Előzmény:
|
|
atinform
2005-11-14 19:06:30
|
944
|
Köszi, bár jobban örültem volna ha valami "EAG jellegű" dolgot hoznak... :)
Én semmiképp nem vásárolnék a kisalföldre Autosant, akár olcsó, akár jó (amit nem tudok) de inkább azt mondom ne. Hozzák, mutassák meg, aztán vigyék oda, ahol nincs egy komplett buszgyár, ami magyar és olcsó buszokat állít elő...
Üdv: ati |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
