Keresés

Részletes keresés

szg307 Creative Commons License 2005-11-12 11:54:16 10

Ha a lábtartó szikrázik, ezen a motoron még mindig van 2-3mm rinyacsík.

Mivel pályára nem járok, így én sem nagyon kívánkozok a lábtartó koptatására...

Arra volt jó az egész, hogy tudjam, hogy hogyan viselkedik a gép szélsőséges esetben, hátha valamikor jól jön majd egy ilyen info... Meg nem is esett jól ááááá :-)))

 

Ha a lábtartót szeretném rendszeresen koptatni, akkor inkább valami R-el kezdődő gépet veszek a Yamaha kínálatából :-))

A hozzászólás:
BlueFazer Creative Commons License 2005-11-12 11:32:28 9

"Szóval, ha már minden szikrázik egy kanyarban, akkor ott még mindig vannak tartalékok :-))"

 

Ha már minden szikrázik, akkor már nincs;)

Én maradnék csak a lábtartónál;) Bár a BigFazeren még sosem tettem le;) A kis 600-ason is csak 1-szer a Mátrában, annyi elég is volt, jól bexartam amikor elkezdett a talpam alatt mocorogni;) Azóta az ilyet nem forszírozom;)

Előzmény:
szg307 Creative Commons License 2005-11-12 11:21:04 7

Hihetetlen, hogy túragőzös léttére ennyire dönthető.

 

Annak idején a fékpedált kettő fokozattal lejjebb állítottam, ami kb. 1-2 cm-t jelenthetett a taposóján mérve. Így nagyon kényelmes volt hosszú távon is a lábomnak, és így is padlóig tudtam nyomni.

 

Aztán kimentem egy kicsit kanyarogni vele, és az egyik húzósabb kanyarban a lábtartó után az is leért... Kicsit megkopott, és el is hajlott, de még úgy éreztem, hogy nyugodtan lehetne egy picit tovább dönteni a gépet. Szóval, ha már minden szikrázik egy kanyarban, akkor ott még mindig vannak tartalékok :-))

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!