Szia!
Mint Agility tulajdonos, azt tudom mondani, hogy nekem csak talán 2x .. 3x állt le a robi, még az 500km előtti bejáratós szakaszban és csak akkor, amikor még nem volt üzemmeleg, de az automata szívató már kikapcsolt. Mivel rendkívül halkan jár a motorja (no és Budapest pedig nagyon zajos város), csak induláskor vettem észre. Az is igaz, hogy pöccre indult! Csak berúgókarral indítani kissé macerás, türelem és jó lábizmok kellenek hozzá.
A fogyasztást állandóan mérem: nekem kb. 2.3liter/100km az átlag, de ez budapesti csúcsforgalomban, reggel 7 és délután fél öt körül értendő! A feleségem 2T robogója jó egy literrel többet fogyaszt - igaz, jobban is gyorsul.
Az Agility motorja nagyon korrektül működik, nem füstöl, nem "taknyos" a kipufogó csonkja, nem is annyira forró, mint a 2T motoroknak - no és a felhajtható háttámla baromira jó dolog! A csomagtartóban pedig éppen elfér egy alul nyitott, plexis bukó.
A hátsó kerék felső (ülés alatti) sárvédője nagyon hiányzik, kisebb pocsolyákat is rendesen felver... :( Állítólag a taiwani KYMCO-fejlesztők tudnak a dologról, rövidesen megoldják (hogy ez kompatibilis lesz-e a jelenlegi verzióval, nem tudni).
Ja, még valami: rendőrségi lézeres sebességmérővel mérve az Agility km órája 45km/h-nál kb. 50-et mutat, "siet" (a lézeres rendőrségi műszer pontossága +/- 1..2km)
A People-t még nem próbáltam, bár jó sokáig én is vívódtam az Agility és a People között. Ha netán e mellett döntenél, a tapasztalatokat oszd meg velünk! |