|
|
|
|
 |
v_peti
 2005-06-17 11:44:30
|
136
|
De akkor is miért kellett felszedni? A síneket nyugodtan meghagyhatták volna. Az ÖBB sem írtott ki minden hazsnálaton kívüli vonalat. Nem vágta volna őket földhöz, ha továbbra is megmarad a vonal, és nincs rajta rendszeres vonatközlekedés.
|
|
A hozzászólás:
 |
|
BahnScorper
2005-06-17 11:32:37
|
135
|
Stainz... igen, az is projekt mostanra. Kiváncsi vagyok a 48-asra meg a Bax-okra...
A Thörlerbahn az StLB volt. Az b@szott be neki nagyon, hogy befuccsolt az ipar a vonal mentén, nem maradt teherforgalom, így a StLB-t annyira nem érdekelte a további sorsa. Volt egyesület, volt tiltakozás... (bővebben itt) eredmény nuku, '99 végén elment az uttsó vonat. Szerencsére a járművek megmaradtak, a Z6 ment vissza a Murtalbahn-ra (pontosabban a Taurachbahn-ra), a kocsik Weiz-be, kivéve az I./III. osztályú kocsit, mert az az Ybbstalbahn-ra került.
Ami meg megmaradt, az általában nagyvasút, a teherforgalom miatt nem szedték fel (pl. Lambach-Gmunden). Vannak kint érdekes (vagy inkább durva?) dolgok: Wieselburg-Gresten pl. amit átépítettek normálra... ott még mentem tehervonattal '97-ben... |
|
Előzmény:
|
|
Mariazellerbahn
2005-06-17 11:04:12
|
131
|
Az Ybbstalbahn hegyi szakaszán még nem vonatoztam, épp itt az ideje! Amit viszont rövid idön belül meg szeretnék látogatni, az a Steinzer Flascherlzug. Már voltam ott, csak nem utaztam vele.
Ja, a Thörlerbahn szomorú sorsra jutott, nem érdemelte volna meg. A vágány helyén most kerékpár utat építenek. Hogy mennyire fogják ezt kihasználni, nem tudom. A kisvasút volt a vidék attrakciója, dehát a politikusok... ök másképp gondolkoznak.
A tavaly viszont sikerült a Mixnitz - St. Erhard vasúton, a 90 éves évforduló alkalmával, mivel rendeztek személyszállítást is - ez igen ritkaság - vonatozni, filmezni.
Üdv, Mick |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
