Keresés

Részletes keresés

TSR200 Creative Commons License 2005-05-09 22:53:24 155

Ezt a gyujtás után furcsa hangot a TSR-en is kéne adni. legalábbis a 125-ön (az itteni tsr125- ex motorja is adta) Az én mocim nem ad ilyen hangot, aksi sincs benne, minek :)

 

Az a baj, hogy túl sokmindent akarsz egyszerre. A pörgősséget az első fogaskerék egy vagy két foggal kisebbre cserélésével elérheted, de akkor vesztesz a végsebességből. Nekem pl. most 14:40- es fogaskerekek vannak fennt. Mint írtam gyorsulás oké (ami terepen jól jön), de a végsebessége nem jó. Ha nem akarsz komolyabb hangolásba/átalakításba kezdeni akkor kompromisszumot kell kötnöd.

 

Ez a bizonyos csilingelő hang bizonyos fordulaton érdekes, mert én is hallom és nem tudom, hogy egészséges-e. Visszaforgáskor viszont nem hallok semmi csörgést, pedig állítólag ilyenkor lehet a csúnya dolgokat meghallani. Nem kizárt, hogy egy generál ráférne, de fülre nem tudom megállapítani. Jó lenne, ha valaki olyan is hallaná akinek van ehhez füle, csak sajnos olyat nem ismerek.

 

Olajból Repsol-t használok. Ha jól emlékszem Motocompetition 2T a neve. Fullszint. és 2999 Ft itt Pesten a Shoxban.

gencsydani Creative Commons License 2005-05-09 22:34:43 154
Csak akkor van a zümmögő hang gyújtásra kapcsoláskor, ha 1. elektromos működtetésű a kipufogószelep, 2. az működik is. DT-ken biztos, hogy elektromos, az én KTM-emnél (EXC 125), meg biztos, hogy nem az volt (hanem röpsúlyos). Hogy a TSR-en milyen, azt viszont nem tudom.
A hozzászólás:
Tsr125(smc) Creative Commons License 2005-05-09 22:27:20 153

JA értem.

Sárbogárdi vagyok (Fejér megye)

Van egy még alakuló motoros klubbunk az SMC aminek én szerkesztem a weboldalát.

 

www.smc.atw.hu

 

A motornál hogy menjen végre 120-110-et de sokkal pörgősebb legyen, jobban álljon egykerékre, meg hát inkább terepezésre legyen jobb, meg esetleg gyorsulásra. Csak nemtom mostanában mintha v.mi furcsa hangot hallanék a blokkból amit bizonyos fordulatokon hallani, egy ilyen csörgő hang, olyan mintha v.mi fém alátét rezegne. Erre nincs v.mi tipped hogy mi lehet ez a hang. Te milyen motorolajat használsz? Kőszárhegyre nem szoktál lejárni?

Ja és még egy fontos kérdés a Tsr-be akkumlátorról megy a power? Mert az enyémbe van aksi de nem ér semmit. Azt néztem, hogy más motorokon ha rárakod a gyújtást akkor egy furcsa hangot ad a power.

Előzmény:
TSR200 Creative Commons License 2005-05-09 20:18:14 152

Akkor sorrendben:

 

1: budaörsi vagyok

 

2: attól függ, normál városi tempóban kb 4-4,5-et terepen kb 10 körűl. A fogyasztás nyilván a powerszeleppel ugrik meg.

 

3: nyitott légszűrő: sajnos nem vagyok még nagy szaki motorműködésileg. Kívülről annyi látszik, hogy ki van furkálva a légszűrőház oldala. Több levegőt kap a motor. Ilyenkor a karbiban is állítani kell dolgokat (ha jól tudom a levegő arányhoz mérik a benzin adagolását, nagyobb fúvókát kap) de ezekkel még nem nagyon vagyok tisztába sajnos. Egyszer próbáltam, hogy mi van, ha leragasztom a lyukakat, hogy csak az eredeti lyukon kapjon levegőt a légszűrőház tetején. Hát a gép egy roller erejével vetekedett, de szerintem ez már az áthangolás miatt volt.

 

4: Tuning kipuffot nem tudom honnan lehet szerezni, az enyémet már így vettem. A Motorrevük hirdetései között szoktam látni 1-2-t. Most hirtelen az EuroMotor rémlik, mintha ott lehetne kapni, de nem tudom, hogy mennyit dobna a dolgon.

 

Merre laksz, és mit szeretnél pontosan elérni a motornál?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!