Keresés

Részletes keresés

TSR200 Creative Commons License 2005-05-09 20:18:14 152

Akkor sorrendben:

 

1: budaörsi vagyok

 

2: attól függ, normál városi tempóban kb 4-4,5-et terepen kb 10 körűl. A fogyasztás nyilván a powerszeleppel ugrik meg.

 

3: nyitott légszűrő: sajnos nem vagyok még nagy szaki motorműködésileg. Kívülről annyi látszik, hogy ki van furkálva a légszűrőház oldala. Több levegőt kap a motor. Ilyenkor a karbiban is állítani kell dolgokat (ha jól tudom a levegő arányhoz mérik a benzin adagolását, nagyobb fúvókát kap) de ezekkel még nem nagyon vagyok tisztába sajnos. Egyszer próbáltam, hogy mi van, ha leragasztom a lyukakat, hogy csak az eredeti lyukon kapjon levegőt a légszűrőház tetején. Hát a gép egy roller erejével vetekedett, de szerintem ez már az áthangolás miatt volt.

 

4: Tuning kipuffot nem tudom honnan lehet szerezni, az enyémet már így vettem. A Motorrevük hirdetései között szoktam látni 1-2-t. Most hirtelen az EuroMotor rémlik, mintha ott lehetne kapni, de nem tudom, hogy mennyit dobna a dolgon.

 

Merre laksz, és mit szeretnél pontosan elérni a motornál?

A hozzászólás:
Tsr125(smc) Creative Commons License 2005-05-08 22:34:18 151

Hello!

 

A Motor 93-as évjáratú! Alkatrész lelőhejet legalábbis ahol km óra spirál meghajtót kapni sajna nem nagyon tok. Te hová valósi vagy?A te TSr-ed sokat eszik? A nyitott légszűrőház az mit jelent, vagyis attól miért lesz jobb a motor? Sz.ted tuning kipufogót honnan lehet szerválni? Itt van egy jó link nem tom ismered-e te van pár jó cucc.

 

www.nagyvas.hu
Előzmény:
TSR200 Creative Commons License 2005-05-08 12:42:25 150

Szia!

 

Bár nekem 200-as TSR-em van, azért lényegében u.az. Én a motort egy tuning kipufogóval és nyitott légszűrő házzal vettem, gondolom a karbiban is módosítottak valamit. Ez is egyfajta tuning (az utóbbi gondolom az olcsóbb).

A fojtásról csak sejtéseim vannak. Ahogy közeledünk időben a jelenhez úgy jöttek sorra a különböző zaj és károsanyag kibocsájtást szabályozó rendeletek, amiknek meg kell(ett) felelni. Ezek teljesítése biztos a teljesítmény rovására is megy. (Ma már teljesítmény szabály is van a 125-re (15Le), de a 90-es évek elején, ha jól tudom ilyen még nem volt.)

 

Ha azt szeretnéd, hogy jobban gyorsuljon a motor, akkor a végsebesség lefaragásával kicserélheted pl az első fogaskereket 1-2 foggal kisebbre.

 

Egyébként nekem is kéne valamit csinálni, mert bár jól gyorsúl a végsebessége igen harmatos. (konkrét számot nem tudok, mert jelenleg rossz a km spirál meghajtóm és nem találok sehol másikat.) Ja és ez csak 5 sebességes. :)

 

egyébként milyen évjáratú a motorod? Nem tudsz alkatrész lelőhelyet?

Kéne km spirál meghajtó.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!