Keresés

Hát nekem minden T vezérsíkos gép a kedvencem emlékszem sokszor nyomatták szövegben, hogy egy korszakban volt divat a T vezérsík (a Tu134es, DC9, Trident, 154es természetesen) de jó hogy a CRJ-k és a Fokkerek is ilyenek :)

A B757es sztem azért szép mert az a többi Boeing-hez képest karcsú törzsű, eléggé Airbus-os és sajnos ehhez a dizájnhoz hasonlít a Tu204es is amiben nincs semmi szépség ami a 154esben pld megvolt.

Azt tudod dzsoszer3, hogy a B737est kis disznónak is becézik, nekem a formájáról viszonylag rövid de széles törzs mindig az jutott eszembe, hogy olyan mint a fóka a 737es, bár már a 800asról ez nem mondható el, leginkább a 200asok voltak az én szememben ilyenek.

Egyébként a szakik szerint is a klasszikus B707es forma gép az igazi  REPÜLŐGÉP és tkp ebben a formulában készül az Airbus is :))) 

Képzelj el egy T vezérsíkos Airbust :))))

Az Airbusok nekem is bejönnek, a Wizz különösen... A 737 is, bár NG-n még nem nyílt lehetőségem utazni remélhetőleg erre is sor kerül hamarosan...

A CRJ a másik kedvenc, egyszer volt szerencsém hozzá (sajnos nem MA), és azt leszámítva, hogy a folyosón begörnyedve kell mászkálni, nagyon bejött. Kényelmes ülések, kicsit hangos, meg amikor a futúművet kinyitották az egy hatalmas durranással járt amiről nem tudtam, hgoy szokásos-e vagy nem...

Én is sajnálom, hogy a Malév eladja a CRJket, de sajnos a mai világban a gazdaságosság az elsődleges szempont, és majd lesz helyette más. Remélem lesz vmilyen turbo gép...:-))))

ez a szimpátia érdekes dolog...dzsoszer (rövid)filosz következik:D:d

Szimpátia ugye az ha valamit/valakit látsz, nem ismered, tehát lehet rá mondani hogy a külsőből, a megjelenésből leszűrt dolog..Na most szerintem, és elfogultság nélkül mondom...Az Airbusoknak a gömbölyített orrukat, és magát a gömbölyű, törések nélküli vonalaikat nem lehet nem szeretni sztem...A Boeingeknél ugye az általában hegyes orr már kicsit lehet rémisztőbb, mert a hegyesről mindenki valamilyen szúrós, fájdalmat okozó dologra asszociál(én pl a 737eseket cápának szoktam hívni, sztem hasonlít az orruk a cápáéra!)A

Az más ha valaki megismeri(utazik velük)bár én mint hozzá nem értő nem találtam különbséget, az Airbus(320) valóban halkabb volt,a Boeing(737) nekem meg mint laikusnak úgy tűnt mint ha könnyebben mozogna, nem lenne annyirí merev mint az A320...

Amúgy nekem egyik szerelmem a BAe-146(Avro Rj 85;100)nagyon tetszik.....:DDe a Tu 134-es is a kedvenceim közt van a malév CRJ-ivel együtt, sorolhatnám, nem tudnám befejezni 5 percig:D:D

Egyébként én személy szerint nagyon sajnálnám ha  a MA elpasszolná a CRJ-ket, szerintem aki külföldön meglátja őket az rögtön  azt gondolja hogy ez Igen...gyönyörűek ezzel a MA Express festéssel.....