Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2005-05-02 13:55:40 3208

A korrektség kedvéért be kell írnom, másodszori WizzAir-es utam pozítív tapasztalatait is.

 

1., Rövid, határidőre (4nap) is volt náluk hely, igaz már kicsit húzós áron.

2., A gép a jelzett induláskor még bent sem állt a terminálon, ugyanakkor 30 parc múlva felszálltunk. nem semmi, de időben érkeztünk Charleoi-ra.

3., Transzfer megoldva, ha kell van több busz is. Már van egy shuttle is a gare du Mid és Charleroi közt, ami nem igazodik gépindulásokhoz, de a menetrendjét nem tudtam felfedezni.

4., Charleroi reptere nem is olyan fapados.

 

 

Amiért viszont most beírok, az a következő.

Nem tudom miért tünt nekem elsőre szimpatikusnak és egyszerűnek, mi több normálisnak a fapados járat. Aztán rájöttem, mivel hosszú időt éltem az óceán túlsó oldalán. Ez az a légiközlekedési fajta, ami egyszerű és mindennapos, úgy hívják belföldi légi járatok. Belföldi, olyan értelemben, hogy az Unión belül. Ha majd belépünk Shcengenbe is, akkor azokon a reptereken, ahova nem érkeznek EU-n kívüli és nem indulnak EU-n kívüli járatok, vagy ahol lesz elkülönített belföldi terminál (Ferihegy1 ??) ott ez a fapados lesz a módi, mint odaát az USA-n, Kanadán belül.

 

 Nem lesz tranztit váró, a becsekkoláskor lesz a jegyhez szükséges utaslista-személyazonosítás, később nem. Sokkal rövidebb idő lesz majd a check-in bezárása és felszállás közt, mint mondtam tranzit nélkül. Kialakulnak majd a nagyforgalmú vonalak, ott ha lesz is menetrend, az lesz a szokásos, hogy megtelik egy gép az felszáll, és már áll is be következő, a check-in-nél meg folyamatos lesz a beléptetés, a legközelebbi géphez. Sok kis légitársaság lesz csak néhány géppel, akik majd ugrásra készen várnak egy járatot, hogy szolgáltathassanak. Igaz lesz majd az a szlogen is, hogy "Garantáljuk, a reptérre való belépéstől 45 perc múlva a levegőben lesz a kedves utas." Nekem teccik, pénzért árusítják amire szerényen szükségem van, mert például a szendviccsel jobban kijövök, mint a catering műkajáival. Teccik a személyzet munkája, vidámsága.

 

Szóval, asszem ez a jövő a nagy birodalomban, ahol már egy éve mi is belföldiek vagyunk. A MALÉV-nak, komoly gatyafelkötésre lesz szüksége, hacsak nem válik maga is fapadossá, azaz belföldi légitársasággá. Ezt mintha kezdenék a Dublin-Athen járatukkal.

 

Részemről zöld út a WizzAirnek!

 

 

 

em Creative Commons License 2005-03-12 07:46:29 2626

Ok-Ok!:-)  félreértettem az írásod, azt hittem az volt a problémád, hogy a 11 órási busz indulását túl korainak találtad, nem tutdtam hogy az volt a gond, hogy nem fértetek fel rá... az tényleg kellemetlen lehetett!

amúgy semmi érdekeltségem sincs a wizzairnél, én csak azért utazom velük, mert így olcsón tudok repülőjegyet venni, és így eljutok olyan helyekre is, ahova egyébként nem biztos hogy elmennék.

A hozzászólás:
Törölt nick Creative Commons License 2005-03-09 12:17:31 2609

Ha figyeltél volna, akkor pont az a bajom, hogy erre a 11 órás buszra nem fértünk fel, így €90-ért, taxival kellett kimenni. Így a Malév áraihoz képest, a több mint 40E forintos spórolás felét elvitte a taxiköltség. A maradékért pedig nem biztos, hogy érdemes vállalni a Charleroi-t a National helyett. Tulajdonképpen nem nekem fontos hogy a fapadossal utazzak, hanem a WizzAir-nek?!

 

Külön dühítő volt, bár ez nem a WizzAir hibája, hogy a 27-es busz amivel a Gare du Midi-re mentünk, nem ment el odáig, hanem egy megállóval volt korábban a végállomás, így kiraktak bennünket egy ismeretlen helyen, ahonnan gyalog futva mentünk a shuttle-buszhoz, ami már tele volt, és elment nélkülünk.

 

Amúgy semmi bajom az első fapados utam alapján a WizzAir-rel. Élvezetes volt az utazás, sokkal kellemesebbek a viháncolós fiatal stewardesek, mint a Malév műmosolyos, de míszes sztyuvijai. Azt is jó ötletnek tartom, hogy kötelezően nem etetik az embert azzal a repülős műkajával, a kávé meg nem került sokba, egy üdítővel.

 

Nem vagyok ellene a fapadosoknak, de ha tartósan meg akarnak szerezni egy utast, akkor ügyeljenek a részletekre. Részemről nyitott a pálya nekik is.

 

 

Előzmény:
em Creative Commons License 2005-03-07 16:48:12 2607

szia!

én is voltam brüsszelben a wizzairrel, szintén fél2-kor indult vissza a gép, és a 11 órási shuttle busszal mentünk ki a reptérrel.

igazából nem értem, hogy miért mondod, hogy a 11 órai indulás nagyon korán van.. 1 óra az út a busznak a reptérig, tehát kb délben ér oda. tehát másfél órával érsz ki előbb a reptérre, ami azért nem mondható nagyon sok időnek (főleg, hogy a wizzair lezárja az indulás előtt 40 perccel az utaslistát)

mondjuk az igaz, hogy elég unalmas és ronda a charleroi-i reptér, 1 ajándékbolt van, dehát maximum viszel egy könyvet v. újságot, és olvasol egy órát:))))

nekem nem voltak rossz tapasztalataim.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!