|
|
|
|
 |
DRBIG
2005-01-28 13:22:39
|
370
|
| Hallo Brasil!Igazad van,pótoltam hiányosságaimat,elolvastam a linkeket...engem nem igazán gyözött meg...igaz én a BIGben megtaláltam az igazit!!!!!...de mint már irtam,a döntés úgyis a Te kezedben van,kiváncsi leszek mit veszel... |
|
A hozzászólás:
 |
Fortaleza/Brasil
2005-01-28 07:25:53
|
366
|
Hali DRBIG!
Gondolom a 2 linkhez tartozo cikket nem olvastad el...
En ott olvastam a szervizintervallumokat (meg mast is).
Az XRV (amit nezegetek) mar az ujabbak kozul valo.
('96-os, RD 07)
Brasil |
|
Előzmény:
 |
DRBIG
2005-01-28 03:20:02
|
363
|
Nemakarok okoskodni,de a S.Ténéré blokkja jobb mint az XRV-é!Föleg a régebbi XRV-knek,de komoly hütési problémái voltak a hátsó hengernek.Szerelöm szerint,akiben vakon megbizok,a V2 most divat,de nem biztos hogy mint konstrukció jobb mint a soros,söt...nagyon sok regisztrált Ténéré minden gond nélkül teljesitette a 100ezret...hol olvastad az Afrika Twin 12ezres szervizét???Tudomásom szerint még az utolsóként legürdülteké is 6000-es!Elektromos problémákról sem tudok a T.-nél,bár valami magadnál is hordozható olcsó "bizbasz" ha felforrósodik,akkor annyi,de erröl bövebben valamelyik magyar éves katalógusban(asszem 96"-os) a használt tesztben részletesebben is olvashatsz...persze a döntés a Te kezedben,a Te lóvéd,tapasztalt endurós vagy,Te fogsz dönteni...én csak hozzászóltam,mert itt lehet,ezért van a fórum...mint BIGes... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|