"1. A válság nem lesz olyan súlyos, hogy a tőzsde és a magántulajdon megszűnésével kelljen számolni az euro-atlanti térségben."
Reméljük, hogy a próféta szólt belőle :))
"2. Lesznek olyan vállalatok, befektetési célpontok, melyek profitálni fognak a változásból, így az ezekbe befektetéssel profit érhető el."
Minden változásnak vannak nyertesei és vesztesei.
Kínai közmondás:
Amikor a változások szele fúj, akkor egyesek szélvédőket, mások pedig szélmalmokat építenek.
"3. Az esetleg várható olajhiányt amennyiben az energiatermelésben megoldjuk, akkor más területeken (pl. a vegyiparban) is képesek leszünk az olajhiány okozta problémákat átvészelni."
Jelenleg az olaj kb 80 százalékát használjuk közlekedésre, kb 10% egyéb energia és kb 10% a vegyi-ipar részesedése, így hát a fenti kijelentés azzal egyenértékű, hogy ha a gondok 90%-át megoldottuk, akkor a maradék 10%-al is elboldogulunk :))
......
"1. Az olajkitermelés néhány éven belül eléri a maximális szintjét, azt követően lassú csökkenésre kell számítanunk."
Ebben a topikban ezt az állítást szinte már tényként kezelhetjük :))
"2. A jelenleg rendelkezésre álló olajalapú áramtermelő, illetve közlekedési technológiák aránylag csekély (a jelenlegi kibocsátással összemérhető nagyságrendű) beruházással egy-két évtized alatt lecserélhetők, elsősorban szén- és szélalapú közlekedésre és áramtermelésre, rendre."
Olajat csak a legritkább esetekben használnak áramtermelésre. kb 95%-ban szén, atom és vízierőmű felelős az áram előállításáért.
A szén-alapú közlekedés a gőzmozdony és a gőzhajó. A gőzautó már ritkább, gőzrepülőről még nem hallottam :)) - de akkor inkább előjön a szén cseppfolyósítása a Fisher-Tropsch módszerrel. Ennek az a hátulütője, hogy túl sok CO2-ot nyom a levegőbe... (és bármit mondjon Aigner Szilárd, nekem továbbra is az az érzésem, hogy az utóbbi időben mintha gyakoribbak lennének a viharok és a felhőszakadások)
A szél alapú közlekedés a vitorláshajó. Lehet, hogy ismét divatba jön :))
A szél-energián alapuló áramtermelés csak kiegészítés. Az áramellátáshoz kellenek alaperőművek - ezek azok amelyek folyamatosan termelik az áramot; és kellenek csúcserőművek - az esti csúcsfogyasztás, illetve légkondicionálás terjedése miatt a napközbeni csúcsfogyasztás biztosítására.
Alaperőmű a szén és az atomerőmű. Ezek folyamatosan működnek.
Csúcserőmű a gáz és a vízierőmű. A csúcserőműveket könnyen lehet ki-be kapcsolni a fogyasztási igényeknek megfelelően. A szélerőmű sajnos egyik kategóriába sem illik bele. A szélerőmű inkább a "véletlen"-erőmű kategóriáb sorolható. A szél-erőmű jó kiegészítése lehet a gáz- és víz-energiára alapozó csúcserőműveknek, de önmagában nem szolgál megoldással.
az "egy-két évtized alatt lecserélhető" a legviccesebb az egészben. Olyan mint a "ha egy nő 9 hónap alatt megszül egy gyereket, akkor 9 nő 1 hónap alatt szül meg egy gyereket."
"3. A kormányzat - amellett, hogy a problémát valószínűleg csak későn fogja felismerni, és nem fog megoldására elegendő erőforrást biztosítani - vélhetőleg nem fog katasztrofálisan rossz döntéseket hozni, illetve döntéseinek nagy valószínűséggel nem lesznek katasztrofális következményei, legfeljebb átlagosan rossz döntésekkel és az átlagosnál kicsit rosszabb következményekkel számolhatunk."
A kormányzat nem fog intézkedéseket hozni, míg nyakunkon nem lesz a probléma. Amikor pedig jönnek a gondok, akkorra sajnos már csak rossz, rosszabb és katasztrofálisan rossz döntések között lehet majd válogatni.
"Az olvasók véleményére én ebben a kérdésben talán azért adnék kevésbé, mert a könyv olvasói többnyire vélhetőleg nem a peak oil iránt érdeklődők, hanem tőzsdei befektetők. Én mondjuk adnék az első felére egy négyest."
A te olvasói véleményedet is figyelembe vettem :)) 3/4 csillag még mindig nem elég, nagyon sok 5 csillagos könyv vár elolvasásra :))
|