|
|
|
|
 |
keopsz
2005-01-11 13:23:32
|
1806
|
A vasutak azert nem maradtak magan kezben, mert az allam mindenbe beleszolt igy megnehezitette a vasuttarsasagok dolgat. Ugyanis ha valamire szukseg van azert nyilvan megeri fizetni, nemde? Ha nem eri meg fizetni erte, akkor nincs ra szukseg.
Az angliai privatizaciot pedig csak rosszul csinaltak. Ugyanis igazabol megmaradt a monopolium. Ugyanis az allami vasutat szakaszokra bontottak es igy privatizaltak. Tehat egy adott szakaszon monopolium van.
|
|
A hozzászólás:
 |
Mezőbándi
2005-01-11 12:34:12
|
1805
|
"Amennyire én tudom az angoloknál privatizélték a vasutat - és finoman szólva nem tett túl jót neki."
Még valamikor a Thatcher-rémkorszak vége felé. Ha jól tudom a szállítást szétprivatizálták, viszont a pályák állami kézben maradtak: sok bába között úgy elveszett a gyerek, hogy azóta is keresik. A járatok baromira zsúfoltak (a bevagonírozott szarvasmarháknak is nagyobb területet írnak elő az EU szabályok, mint ami csúcsforgalomban az utasoknak jut), koszosak, késnek. Nincs senki érdekelve a befektetésben, aki meg mégis befektet, az ráfázik (pl. a Virgin express vonatai, amelyekhez nem elég jó a sínpálya). Neeeem véletlen, hogy nem maradtak magánvállalkozások a vasutak, pedig valamikor úgy indultak. |
|
Előzmény:
 |
micu
2005-01-11 10:43:59
|
1803
|
| Amennyire én tudom az angoloknál privatizélték a vasutat - és finoman szólva nem tett túl jót neki. Szvsz vannak természetes monopóliumok, ilyen a vasúthálózat, telefonhálózat, villany, gáz, úthálózat, stb amibõl csak irdatlanul nagy költséggel lehetne párhuzamosat építeni. Ezeknek szvsz alapvetõen jobb ha állami tulajdonban maradnak. És egyes dolgok mint Pl. a kötöttpályás közlekedés akár dotálhatók is - mivel ugyan elég jelentõs élõmunkát igényel a karbantartásuk ugyanakkor környezetvédelmi szempontból kétségtelenül jobbak mint a kamionok. Ilyen újraelosztások miatt tartjuk alapvetõen az államot - azaz ha a magasabb érdekek úgy kívánják akkor menjen szemben a piaci folyamatokkal. Persze ezt nem teheti korlátlanul, elvégre maga az állam is egy gazdasági környezetben van, de apróbb kiegészítésekre szükség van. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|